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5月4日一早，在位于长春新区的长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司生产车间内，企业生产设备已经开足马力运转、操作工人干劲十足，现场机声隆隆，一片生产繁忙景象。
“五一”假期，长春新区多家企业不停产、复产能、赶订单，工人坚守岗位，加班加点促生产、忙建设，全力以赴将疫情耽误的时间赶回来。
“我们自4月12日起开始逐步复工复产。5月1日起开始实现‘点对点’闭环通勤管理方式，现有975人复工，复工人员比例达57%。”长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司生产负责人告诉记者，在保障员工健康安全的同时，公司有序推进产能恢复，现已对一汽红旗、一汽-大众、一汽奔腾、一汽解放进行配套供货，产能稳步恢复至75%，日产能达到3700套，日产值700万元。
自启动复工复产以来，长春一东离合器股份有限公司142名员工开启驻厂模式，全力恢复产能，抢抓订单交付。截至目前，长春一东离合器股份有限公司已有9条生产线连续运转，每日交付订单产品达50吨以上。同时，长春一东党支部组织70名党员成立9支“生产保供突击队”，加班加点抢生产进度，首批810件产品已顺利出厂，第二批1500件产品正在按照时间节点有序推进，保证了重要国际客户订单如期交付。“目前，长春一东产能恢复已达80%，有力保障了东风柳汽、陕汽重卡、福田汽车、徐工重机等国内客户订单。”长春一东离合器股份有限公司生产负责人告诉记者，在积极恢复产能、赶制订单的同时，企业积极拓展国际市场空间，吸引了不少国外新客户。
走进大众一汽平台零部件有限公司的生产车间里，生产线机器轰鸣，工人们正在各自的岗位上井然有序地开展工作，生产出来的底盘总成产品整齐堆放。“‘五一’假期，我们企业干部职工放弃休息，抢抓生产。在抢抓生产的过程中，企业严格按照省、市、区疫情防控和安全生产的相关要求，保质保量完成任务，确保客户的订单需求。”大众一汽平台零部件有限公司生产负责人告诉记者，在长春新区的大力支持和帮助下，公司于4月19日采取人员驻厂封闭生产方式复工，4月份累计产值4560万元。5月1日起，根据防疫要求，大众一汽平台零部件有限公司将封闭生产切换为人员点对点通勤方式生产，5月5日复工人员400人，人员返厂率60%，为奥迪、
迈腾(参数|图片)、宝来(参数|图片)等车型提供底盘零部件，预计5月份可实现产值4亿元。
铆足干劲抓生产，不遗余力提效率。复工复产号角吹响后，长春新区紧紧围绕“时效、实效、高效”，一手监督疫情防控、一手助力复工复产，精准助力先进装备制造企业复工复产。截至5月4日，全区93户规上先进装备制造企业已复工85户，复工率91.4%，万余名员工迅速投入一线生产，争分夺秒达产达效。
“按照省市复工复产要求，第一时间将政策传达到企业，每日动态统计驻厂人数、点对点人数，便于疫情精准防控，为迅速复工做好准备。通过企业微信群上传告知规上企业开复工申报备案流程图、企业防控工作指南及企业开复工温馨提示、员工返岗注意事项等，督促企业严把疫情防控关。”长春新区发改工信局相关负责人告诉记者，长春新区各相关部门将加大交通物流、人员返岗、核酸检测服务、物资供应等方面保障，帮助企业加快破解堵点难点问题，更好保障产业链供应链安全稳定。
作者：吉林日报全媒体记者 刘霄宇 徐雁秋
