汉兰达、陆放车主集体反映“发动机噪音大”,同样问题北美已改进

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近日,广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠-陆放因“发动机/电动机噪音大”和“车身共振”遭到大量投诉,直接冲上4月车型投诉榜单二三位。有网友在车友圈反馈不管是汉兰达还是皇冠-陆放,在发动机介入的时候噪音特别大,并引起车身共振,油门踏板和方向盘有强烈的感觉。

值得一提的是,这一问题并不只是出现在国内车型上。在2021年底,丰田在美国就因发动机故障,对20-22款混动汉兰达(包括汉兰达xse版,即皇冠陆放的原型车)进行免费维修。故障现象是车辆加速过程中会出现明显的噪音,且引起车身共振。这与国内车主反映的问题很类似,解决方案则是更换新的发动机后机脚。

在中型SUV市场,广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠(参数|图片)-陆放存在感都较高,尤其是汉兰达以超高的保值率深受消费者喜欢,且一度需要加价购买。据最新数据显示, 汉兰达4月销量5659辆,1-4月销量31077辆。

作为丰田在华投放的姊妹车型,皇冠陆放(参数|图片)与全新一代汉兰达虽为同平台,但实际上两者之间还存在不少的差异。除了外观上截然不同的风格外,皇冠陆放的定位比汉兰达要高一些,因此价格也略高一些。但此次被投诉的问题和汉兰达基本一致,都是“发动机/电动机噪音大”和“车身共振”居多。

大量投诉说明此故障并不是个例,更何况还有汉兰达(参数|图片)在北美的前车之鉴。截止发稿前,一汽丰田、广汽丰田尚未做出回应。