高性能Model 3 车主的双面人生:速度与奶娃两不误

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85后的广州人李广,在入手Model 3 Performance(以下简称高性能Model 3)之前,一直开着日系燃油SUV,后者的动力、油耗都满足家用,可以说作为工具车无可挑剔,但一年前还是“任性”地入手高性能Model 3。

“我买高性能Model 3,跟一些奶爸下班回家,在小区停车场休息放空十分钟,再上楼回家的道理是一样的,不过我选择了一种更运动的方式,来释放焦虑。”

高性能Model 3给李广最大的“爽感”,无疑是0-100km/h加速度只要3.3秒。“在我眼里,它首先是一台‘大玩具’,满足男人对速度的追求,然后才是一台奶爸车,能够给老婆优雅的开,后排乘客舒服的坐。而且特斯拉的补能网络,在广东确实分布很广泛,从买车到现在,我们几乎沿广州周边城市都玩了一圈,完全没有里程焦虑。”

1、“动力像钱包里的钱”

作为家庭的第二台车,李广本来打算买一辆普通的纯电轿车。后来试了单电机版Model 3(参数|图片),再对比高性能版Model 3,他就像打开了速度的潘多拉魔盒:“性能油车也不是没试过,但踩下电门3.3秒破百的推背感,比油车更犀利,因为它是无声无息、突如其来的。即使试了无数次,直到现在我依然享受,车和人像出膛子弹瞬间,重力加速度带来的震撼。”

但李广强调他是个不飙车、不超速的好司机。尤其是白天,他甚至会把加速、转向模式都调回舒适模式,这样对高性能版Model 3来说,显得很“佛系”,但跟脚的加速、随踩随有的动力,已足够秒了路上的绝大多数车辆,游走在城市道路上游刃有余,这被他称作“开Model 3的底气”。

“是的,动力像钱包里的钱,可以不用,但不能没有。”这辆综合最大马力486Ps、峰值扭矩659Nm的双电机高性能版Model 3,对李广来说的真正用武之地,一是晚上车友聚会,二是封闭赛道刷个圈速。

“我们这些中年老广,有时候只为了一顿深夜宵夜,会趁娃入睡后偷偷溜出来放个风。凌晨时分内环、高速都比白天少车,调上运动模式,那种人车合一之感,不是车子多塞一个电机、加大马力就能给的,而是配合转向、底盘给到驾驶者的自信。很多人以为纯电时代就没了驾驶乐趣,但我觉得,至少高性能Model 3是给足了这份纯粹的人与车交流感,当然,我是遵守交规的好司机啦。”

李广和不少高性能Model 3车主一样,“摸熟”了车子的运动习性之后,就更向往不限速的封闭赛道了。高性能Model 3的赛道模式显得“傻瓜”又“专业”:前后驱动力配比、稳定辅助、能量回收制动都是肉眼可调。“要不你一年后再问我,开Model 3下赛道是一种什么感觉吧,我还在修炼内功阶段。”李广说道。

2、家人驾乘也可很舒适

高性能版Model 3“长”得像普通版,算不算优点呢?其实正中不少喜欢低调的“老广”下怀:19英寸零重力轮毂,原厂喷成红色的bambo刹车卡钳,碳纤维的小尾翼,马路上惊鸿一瞥,就能分辨出运动套件的人,懂的自然懂。

看上去不太“张牙舞爪”,这也是李广入手高性能版Model 3的原因。“毕竟是要买一台适合多场景、能载全家人出行的轿车,兼顾家人需求很重要哦。我这辆Model 3,刚好跟第一台燃油SUV是互补的。工作日我开Model 3的时间最多,周六日全家出行,有时老婆会开一程,我在后排奶娃陪伴。”

在燃油时代,像李广这样“鱼与熊掌兼得”的小目标,通常要怀揣100W+的预算才能实现,一辆高性能轿跑60W+起步,上不封顶,而要照顾全家需求,要不再买一辆主打舒适的轿车,要不直接选择大排量行政轿车。而现在高性能版Model 3给出近似“西装+跑鞋”的双面性格,运动模式下可以疯狂,调回舒适模式,又是一辆标准的奶爸车,便是最好的取舍。

“现在我老婆用ACC自适应巡航这功能,简直不能太熟手,尤其是高速,车道跟随、车道保持、辅助变道的功能,非常好上手而且人性化。某程度上讲,Model 3这套L2驾驶辅助系统,真的为女司机和新手而设。”刚买车那会,李广拿过Model 3与朋友的其他车型对比,“当然,现在很多新能源车的自动驾驶辅助系统都做得很好了,大的功能大家都没差多少,主要是调教是否人性化,一些调得过于灵敏,在城市开车就很烦。我发现这车ACC特别好的一点,前车慢下来,它的减速介入丝毫不会突兀,别看特别细节,这还不是每家都能做到的。”

不过,李广也坦然,让家人接受第二台车买新能源车容易,但接受纯电车难,接受高性能版Model 3更难,在解决了物是否有所值的讨论后,家里人还会继续讨论里程焦虑和那个简约得不能再简约的中控台。

“家里人第一次在特斯拉门店试驾,甚至不知道门怎么开、档位、速度看哪、甚至空调出风都不会调,好像不会开车一样,说实在买车小半年后,我的家人才接受这个中控台,到现在老人家调出风口还是叫我帮调。不过他们也慢慢发觉到了Model 3的好,全景天幕透而不晒,后排坐得挺舒服的。”李广半开玩笑的说,家人接受了特斯拉对传统汽车的颠覆。

写在最后:

李广和他的高性能Model 3的故事,在车友群中应该是最普通的,既没有像燃油性能车的“歇斯底里”,也没有像工具车那般意兴阑珊。不过也正是维持这种普通的“小确幸”,才是一个奶爸面对生活最平衡、最自信的状态。高性能Model 3最难能可贵的地方在于——速度、乐趣、舒适、智能全都有,让大人不必做选择题。