相对于日间行车来说，夜间开车对于新手司机的挑战会更大一些，不仅要注意“隐藏”在暗处的行人，还要时刻提防对面“远光狗”射来的强光，回家路上可谓是“惊险异常”。那么夜间行车需要注意些什么呢，今天小编就为新手朋友们整理了以下夜间行车注意事项，希望对于大家有所帮助。
1
做好出车准备
根据夜间行车特点，出车之前，驾驶员必须为夜间安全行车做好充分准备：
一是适当休息，出车前，要作适当休息，保证睡眠充足，精力充沛。
二是做好检查保养，要做好夜间出车前的检查和保养工作，包括对全车灯光、电气设备的检查，油、水、轮胎气压的检查，货物装载捆扎情况的检查以及对影响行车安全的部位和机件的检修，消除隐患，保证各部机件工作可靠。
三是带好随车用品，携带必要的随车工具、常用备用件和夜间工作灯，以备急需。
2
会车注意右侧
很多驾驶员，尤其是新手，都害怕夜间会车，他们往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，一会儿踩制动踏板，一会儿向右打方向。这个时候要特别注意道路右侧行人和自行车，以免操作不当导致事故发生。
在夜晚会车时，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌，也是行车安全的保证。在市区路灯照明良好的环境下禁止打开远光灯。
3
面对远光，这么做
夜间开车，小编最烦的就是对向车道乱用远光的司机。面对这种情况，咱们可以先用远光晃一下，如果对方是无意或忘了开着远光，多半会自己关掉。
如果碰上蛮不讲理的司机，那也不要斗气，自己主动降低车速，按照记忆中的路线继续前行，不要过于贴近道路一侧，避免发生剐蹭。
4
准确判断路况
夜间野外驾驶，需要谨慎而仔细地随时观察路况，并学会用多种方法对路况加以判断。在没有月光（背向月光）和路灯的晚上，车灯照亮的路面，光线发生漫反射，一般呈现灰色。而有水坑的地方，光线会发生镜面反射，因没有光线反回驾驶员眼中，看到的就是黑色。
此外，在夜间行驶，一些道路障碍以及道路施工指示、信号灯也需要格外留意。在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。
5
不可疲劳驾驶
夜间，驾驶员容易疲劳，尤其是后半夜，由于受人体生物钟的影响，一些驾驶员在驾车时极易进入瞌睡状态。驾驶员若觉得自己很疲惫，应该停车稍作休息，千万不能硬撑。
由于视线变化小、外界信息变化少，夜间开车随着驾驶时间的延长比较容易打瞌睡。驾驶员一旦疲劳，接受到外界有关信息的刺激就小，对外界的感应就弱，随之自制力、注意力都会下降，从而影响操作方向盘、油门、刹车等，存在很大的安全隐患。
6
夜间超车应谨慎
夜间超车应该谨慎，给对方一定的直线距离，避免在弯道中超车，超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。
7
防止近距离跟车
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
8
夜间高速行车攻略
一是把车距拉得大一些。高速上白天开车，前车如果有紧急制动的行为，我们可以从路边的参照物上快速判断出来，然后马上采取行动避免追尾。但是在夜晚的话，前车不论是轻踩刹车或者紧急制动，都是一样的刹车灯，没有更多的提示，如果前车紧急制动了，而我们在晚上难找参照物，很容易发生追尾。
二是困了不建议在服务区休息。小编是非常不建议在高速上的服务区停车睡觉的，特别是那种偏僻小服务区，在晚上的话，容易遇到意外。建议有睡意的话，就找个出口下高速，不论前面是市区还是乡镇，哪怕是不打算住旅店，停在有人烟的地方，躺车里睡觉都会更加安全一些。
三是每次超车都要喇叭加闪大灯。夜间开车很多司机都会降低警惕，特别是遇到一些疲劳驾驶的前车，你在超车的时候，自己也处于非常危险的境地。所以在夜间高速上超车时，喇叭和闪光一起用，提示对方我要超车了，千万别乱变道。
9
夜间市区行车攻略
一是转弯的时候要更加注意。因为夜间行驶，加上市区的夜间一样会有不少行人在路上走，所以在转弯的时候需要更加提高警惕，夜间是左右转和行人发生剐蹭的高发时段。
二是出入小区胡同的时候闪灯。因为进出小区和胡同的时候，在夜间会有更多的死角，加上现在大家都是关着窗户开车，夜间又不适合在这类地方摁喇叭，所以建议出入的时候闪两下大灯，如果死角处有行人或者车辆，也好提前互相看到彼此。
三是千万注意土方车。夜间的市区是土方车出没的时段，一般这种市区都会发现各种路口有土方车闯着红灯呼啸而过，所以在通过一些路口的时候，一定要注意左右观察，这些车咱们都是惹不起的。
END
夜间开车，车少，人少，路况好，很容易就会让人注意力松懈。近年来公安部发布的交通事故调查数据显示，夜间依旧是交通事故频发的时段。小心使得万年船，大家一定要注意夜间行车安全哦
