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5月6日，小鹏汽车宣布新增小鹏P7 480G+/480E+/586G/625E四款车型及小鹏P5 460P车型，同时从5月9日起，取消免费充电权益和家充桩免费安装服务，并将P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型的智能辅助驾驶软件和升级服务调整为标配。
总体来看，这次调整对一些车主不是很友好，尤其是对充电需求大和安装家充桩的用户，不过智能辅助驾驶软件成为标配，也意味着车主购买一些车型更加便宜，同时还拥有了更强的智能配置。今天，我们就来看看调整后的车型，哪一款更具性价比。
首先，小鹏
P5(参数|图片)新增了20.99万元的460P车型，调整后全系补贴后售价为17.79万-24.99万元。以600P车型为例，取消了价值1万元的免费充电+免费安装权益，但提供了价值2.5万元的智能辅助驾驶系统，总体上是赚了1.5万元的。不过600P调整后售价为24.99万元，比之前贵了7000元，因此最终差价为8000元。也就是说，权益调整后再买小鹏P5 600P车型，比调整前的售价要便宜8000元。
除了600P版本，550P车型同样也便宜了8000元，此外，550E/510E/460E/460E+这四款车，相比调整前的价格也便宜了1万元。由于G/N版本车型没有标配智能辅助驾驶软件，其价格会有略微上涨。朋友们可参考下图进行选购。
而小鹏P7(参数|图片)新增了480G+/480E+/586G/625E四款车型，调整后全系补贴后售价23.99万-42.99万元。由于E/E+版本车型将标配智能辅助驾驶系统软件，所以按照上面的计算方法来看，权益调整后，购买小鹏P7 586E/480E这两个版本车型更划算，分别少花1万元。
总结一下，小鹏此次权益调整，看似取消了免费充电和安装家充桩这两项权益车主损失了1万元，但实际上标配智能辅助驾驶软件的价值更大，并且更为实用。权益调整后，以下8个版本车型实际上都降了价，对尚未入手的车主来说，是一个好机会。
在电动汽车野蛮生长的前期，车企会通过提供免费充电等方式来吸引车主购入新能源车，但这个方式并不长久，免费迟早会取消，早买早享受，前几批车主既是“小白鼠”，也是享受最多权益的用户。随着车企陆续取消免费充电服务，意味着电动车正在进入快速发展期。
