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日产欧洲地区副总 Guillaume Cartier 近日表示，将推出新款 Nismo 高性能版电动车，这是继 2018 年推出第 2 代 Leaf Nismo RC 之后的新性能电动产品计划，预计采用全新世代底盘架构搭配固态电池技术。此外日产也计划将固态电池技术沿用到市售车上，采用此技术量产的新电动车有望于 2028 年问世。
Nismo 合并 Autech，性能子公司增添运动质感风
不少喜爱日产性能车款的车迷朋友一定知道 Nismo，Nismo 为日产Motorsports International 的缩写，于 1984 年由日产旗下两个赛车部门整并而成，是主要负责日产赛车及性能产品开发的子公司。 Nismo 于 2022 年 4 月与日产旗下强调运动质感风的配件子公司 Autech 合并，成为新子公司日产Motorsport & Customizing。
3.4 秒时速破百，Leaf Nismo RC 开启日产电动性能时代
Nismo 过去针对日产旗下车款推出性能版本，例如 
GT-R(参数|图片) Nismo、370Z(参数|图片) Nismo 等车款，近年随品牌规划转变，逐渐转向电动车性能产品开发，于 2018 年以第 2 代日产Leaf(参数|图片) 为基础，推出 Leaf Nismo RC 纯电动赛车，以轻量化套件搭配碳纤维赛车车壳，让车重仅有 1,220 公斤，动力采用双马达 4 轮驱动的设定，提供 640牛.米最大扭矩，可产生合计 240 kW 动力（约 322 匹的马力），从静止加速到时速 100 公里只需 3.4 秒。
固态电池技术导入，有望打造纯电跑车
日产传出将推出的新款 Nismo 高性能版电动车，预计会采用新世代底盘架构以及固态电池技术。目前大部分电动车广泛使用的锂电池或许将迈入发展瓶颈，而固态电池近年被视为可以继承锂电池地位的新宠，拥有的功率重量比较高，能量密度高于现有汽车电池的 2 至 3 倍，因此有望成为电动汽车使用的理想电池，日产高层也表示虽然打造电动性能车款并不是当务之急，但仍然对以固态电池技术来打造纯电动跑车，抱有很高的兴趣。
打造性能电动车之余，研拟各国电动化产品线愿景
日产投入量产电动车已多年，从 2010 年第 1 代日产Leaf 到 2017 年的第 2 代 Leaf，甚至是 2020 年推出的大型纯电休旅 Ariya(参数|图片)，量产技术发展超过十年以上，近期更针对固态电池量产着手研发，预计采用固态电池技术的量产电动车将会在 2028 年问世。
日产针对电动车市场布局提出愿景，在欧洲地区计划 2023 年后仅推出电动车新产品，2026 年时希望达到品牌总销量 75%皆为电动产品的目标。而美国市场部分，则预计在 2025 年为日产与英菲尼迪两个品牌带来新型电动产品，并于密西西比州的工厂投产。
