作为广州最早进行转型开发的旧码头和旧仓库之一，太古仓如今正瞄准世界级艺术休闲地标。
南方日报记者 梁钜聪 摄
刚刚过去的“五一”假期，太古仓依旧是广州最火热的景点之一。
特别是每当夕阳西下、华灯初上的时候，太古仓逐渐迎来最美时刻，日光晕染下的珠江和灯光点缀下的百年古建筑相得益彰，成为不少人心中广州最美日落的观赏地。
不变的夕阳下，是百余年间一直求新求变的太古仓。
它是老广口中的“白蚬壳”，历史可追溯到1904年，是广州港口对外通商的历史缩影，更一度成为国家一类口岸，面临时代机遇，也成为广州最早进行转型开发的旧码头和旧仓库之一。
它也是年轻人眼中广州“元老级”网红打卡地，在广州亚运会期间惊艳回归后十多年人气不减，是广州“夜经济”的发源地之一，是年轻人的潮流聚集地。
最近，太古仓又将寻求改变。复建区项目正式动工，太古仓瞄准的是世界级艺术休闲地标，新的故事正在续写。
南方日报记者 傅鹏 钟晓宇
往昔辉煌▶▷贸易繁忙的国家一类口岸
“太古仓回归大众视野是2010年，当时在广州亚运会开幕式上，‘亚奥理事大家庭号’领航船就是从太古仓驶出，驶向海心沙。”广州海港太古仓投资运营有限公司总经理黎劲林对这“最激动人心的历史一刻”记忆犹新，“海心沙是现代，太古仓是传承。”
相比于太古仓码头，如今市民群众更习惯称之为太古仓，省去的码头二字的背后，正是逐渐被岁月淡化的港口记忆。
回溯历史，太古仓由原英商太古洋行始建于1904年，老广习惯称之为“白蚬壳”。1953年，太古仓码头收归国有，后由广州港集团有限公司经营。1965年，广州港成为对外开放港口，太古仓码头成为国家一类口岸，以进出口货物装卸、储存等功能为主，为广州市内外贸易做出了重要贡献。
但随着经济发展和城市建设以及海上运输船舶大型化的大趋势，昔日生产最繁忙、船舶到港密度最高、吞吐量最大的码头已经成为过去。时代在改变，太古仓所在的海珠区不再是老工业区，超大城市中心城区呼唤着新产业、新动能。
此外，太古仓装卸产生的噪音和粉尘污染造成的环境问题愈发凸显。“改造前很多车在卸货，粉尘滚滚。”广州海港地产经营管理有限公司的电工欧阳健斌还记得2000年前后被人诟病的生产环境。
最终，随着2007年6月6日“双宁5”号货船离桥移泊芳村内四码头，太古仓正式告别码头装卸历史。
太古仓站在时代的十字路口，未来该何去何从，前途未知。
“最难的是怎么从工业区转变为商业区、怎么把文物保护和利用结合起来。”黎劲林说，广州港集团一直特别重视该项目，本着保护文物、保留广州港千年港口文化的考虑，耗资数千万，决定以修旧如旧的方式对太古仓实施转型改造。
该项目于2008年开始，2010年太古仓整个主仓群项目全部完工投用，改造后的太古仓恰逢广州亚运会这一盛事，以全新的面貌亮相大众视野，告别了曾经的港口辉煌，打开了新的篇章。
常见常新▶▷经久不衰的网红打卡点
广州亚运会开幕式的惊鸿一瞥开了好头，让太古仓打响名头的却是新旧融合的独特韵味。
黎劲林介绍，作为广州最早进行转型开发的旧码头和旧仓库之一，太古仓当时修旧如旧的改造方式并不普及，在10多年前城市更新以大拆大建式的全面改造为主流的当时，实属敢为人先。
“每片破损的砖与瓦都被拿下来进行标记后修复，再原位放回。”黎劲林表示，当时该集团邀请了专门的文物修复单位及设计团队对太古仓进行改造，对纳入广州市登记保护文物单位名单的3个丁字型码头、7座英式仓库以及外环境，以修旧如旧的方式进行外观修缮、结构加固和内部功能置换。
做第一个吃螃蟹的人并不容易，但好处是赋予了太古仓先发优势，历史与潮流和谐相处的面貌契合了年轻人的审美，让这里成为元老级网红打卡地，赢得市场的青睐。
“我一直喜欢有历史底蕴的事物。”所以当听闻太古仓要修旧如旧地进行改造的消息后，住在太古仓周边的广州市时色餐饮管理有限公司董事长谭建成就一直保持关注，“有江景这么好的优势，届时再结合工业风的设计，一定会成为年轻人喜欢的地方。”
说干就干，谭建成成为太古仓第一批入驻的商户。太古仓拥有的华南地区仅存的3座T型码头，引进了集装箱元素，凸显滨水码头这一特色。谭建成承包的2号码头，以美丽的夕阳和开阔的江景让游客口耳相传，时至今日依旧是太古仓的最热门的江边餐吧之一。
谭建成还成为春风十里音乐餐吧创始人，2013年开业后，借助太古仓独有的历史韵味，将饮食空间与文艺空间结合，吸引不少年轻人首次体验音乐餐吧。
此后，随着电影库、国际葡萄酒采购中心、创意设计办公室、展示库、中式酒楼、游艇码头等陆续对外营业，太古仓逐渐成为集文化创意、展贸、观光旅游、休闲娱乐等功能于一体的城市地标。
“这是一个不断积累的过程，10多年来我们一直没有停止对太古仓的投资建设。”黎劲林介绍，即使后来崛起了很多网红打卡点，太古仓依旧人气不减，这是各方一直求新求变、不断打磨的成果。
“空气好了，变漂亮了，人流大了！”欧阳健斌惊叹于太古仓改造前后的变化，而太古仓也一直随着时间推移更新业态，保持常见常新，他表示每天带家人看看他工作的地方是一件很自豪的事情。
太古仓于2014年被评为广州市著名商标、2015年被评为国家AAA级旅游景区，从2010年投入营业至今，年接待游客人数超千万人次，商户营业年收入超2.2亿元。一个启动初衷以保护为主的改造项目，不仅能承担每年的保护费用，也意料之外、情理之中地取得了商业的成功。
新的目标▶▷走向全国走向世界的地标
最近，太古仓又有大动作。
3月29日上午，广州港太古仓复建区项目正式动工。该项目投入20亿元，对太古仓后方2.3万平方米复建区升级改造，打造广州首个以港口文化为主题的世界级艺术休闲地标。
“这是升级版的太古仓。”黎劲林介绍，复建区项目将与太古仓码头相结合、相融入，提升太古仓的商业体量，赋予太古仓复建区项目历史底蕴，将太古仓码头现有滨水元素、港口元素和洋行元素进一步拓深拓宽。
具体来说，复建区拟建设3栋办公塔楼、裙楼和若干独立商业楼，依托太古仓前沿码头及仓库现有的商业基础，大幅增加商业体量，通过业态的改造与升级、运营服务中植入文化力量和建筑设计地标化与空间活化等手段，提高太古仓整体定位，融合稀有的滨江互动场景和历史文化，推动单一消费模式转变为引导式连续消费。
目前，广州港集团已面向全社会公开招标，最终委托广州协安建设工程有限公司、广东省建筑设计研究院有限公司携手凯达环球全球知名设计团队开展项目勘察设计施工全过程工作，共同打造现代商业综合体样本项目，让太古仓码头成为广州市地标式旅游景点。
对游客来说，未来的太古仓，不仅拥有最美黄昏和夜晚，白天也将有新的亮点，是可以全天游玩的好去处。
“希望太古仓带领每一个商户走向全国、走向世界。”太空间MALL首席品牌官刘晓珍是太古仓码头改造后入驻的首批商户之一，在她看来，太古仓一直主动求变求新，商户也随着太古仓的升级不断更新业态，站在潮流前沿。她希望可以继续在她事业的起航地太古仓片区，以文化艺术赋能，集合多种新型商业业态，为人们提供更有活力、更具热度的生活方案，为城市带来全新的文化社交体验。
在黎劲林看来，太古仓寄托太多广州人的期望，他们将打造世界一流的新太古仓，交给广州市民，书写太古仓新的故事、塑造新的记忆。
