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南方网讯（记者/张霜）5月5日，BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3于宝马集团位于沈阳生产基地的第三座整车工厂——里达工厂正式下线，这意味着宝马集团在中国的电动化步伐进一步加快。
随着全新BMW i3的上市和创新BMW i7的亮相，宝马已为中国用户带来了5款纯电动车型。2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，这一数字将在2030年达到1000万辆。
全新BMW i3正式下线
华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁昆硕表示：“全新BMW i3的顺利下线，也充分展现了宝马的本土研发和生产能力达到全新高度。得益于宝马前瞻的制造理念和先进的生产体系，我们才能不断满足中国客户对于高品位、高标准、高品质的追求。”
全新BMW 
i3(参数|图片)车身运用了包括高强度钢、热成型钢、多相钢、铝镁合金等多种金属材料，呈现刚性的轻量化效果。车身车间首次引入的全新焊接机器人及BMW第四代电伺服焊枪，实现了更精准高效的焊接和预防性维护，通过多达十种以上的先进连接技术将车身各部件无缝坚固地连接在一起，为座舱内每一名乘客的安全保驾护航。
全新BMW i3还提供六种个性化车漆，拥有63台机器人的智能喷涂车间保证了这些色彩的亮丽耐久。其搭载的第五代动力电池包，由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用811镍钴锰三元锂离子电池，总容量达约70千瓦·时，在CLTC标准下续航里程可达526公里。
全新BMW i3内饰
作为一款豪华纯电动中型运动轿车，全新BMW i3拥有2966毫米超长轴距，座垫与靠背均进行增厚，宽大且舒适。BMW一体式悬浮曲面屏及全新BMW iDrive、BMW操作系统8.0，使人车交互和数字化感官体验进一步升级。
在电动性能和操控方面，全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，令eDrive35L车型最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，单电机驱动即可令车辆达到6.2秒的百公里加速成绩。
从设计开发、供应链、生产、使用到回收，全新BMW i3也充分体现了宝马集团的可持续发展理念。它的驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖。在生产环节中，不仅所有零部件均使用安全无污染的原材料，并且全部使用100%可再生能源电力，且仍不断优化水资源的使用效率和循环能力。全新BMW i3搭载的动力电池车间采用先进环保的绝缘漆喷涂设备，可以实现喷涂材料的高效回收。与此同时，里达工厂还配备了行业领先的“智能综合能源管理系统”，用于监测、分析能源消耗情况并有针对性地进行优化和调整。
目前，宝马在中国已经建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，华晨宝马还搭建了电池码溯源管理系统，所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，并实现与国家平台的对接。
宝马集团始终将可持续发展作为中国战略的核心，而全新BMW i3正是宝马集团可持续战略的生动呈现。
