熟悉淘宝运营的卖家们一定都清楚，只要店铺有产品能够成为爆款，那么相应的就一定能过活动淘宝分配的免费流量以及有效的推广成绩，而且对于瞬间增加销量是很有帮助的。但是我们的一个新品从一开始新做的话，如果还在靠普通的方法实现这个目标的话是很难的，所以就出现了常说人为干预单的这个手法，因为人为干预单相比于其他运营操作具有起效快，成本低，转化率强的优点。不知道大家有没有对于人为干预单了解多少。
淘宝人为干预单的意思是：淘宝卖家经过充分的了解之后，再利用平台的搜索排名规则，通过技术手段来控制搜索量以及成交量。当淘宝检测到这个标签下的某款产品很受欢迎，淘宝就会给这个产品加权，从而得到一个相对有利的推广位置。
淘宝人为干预单是基于单品豆腐块为原理，人工干预的一种手段。简单来说人为干预单就是通过人为干预数据的方式操作足够的数据。人为干预单也叫七天螺旋，简单说是通过刷单去实现单量的螺旋式增长，让淘宝系统认为我们的这个产品是个好款，是被市场喜欢的产品，所以才会给你越来越多的流量。那么我们往深层次想一下，为什么淘宝会认为我们的产品是好的呢？这里有这么几个概念：权重、坑产、关键词。
权重的意思就是在现有数据在淘宝系统中的综合表现。表现越好自然权重越高。而权重又分为店铺权重、产品权重、关键词权重，如果非要分一个重要性排序，那就是产品权重＞关键词权重≥店铺权重。店铺权重是由产品构成的，产品权重又是销量、流量入口等等的综合组成，那么，人为干预单要做的就是增加关键词权重去带动搜索展现。
坑产也就是我们产品所在的位置，“产”顾名思义就是产值，能卖多少钱。坑产越高我们的综合排名就会越靠前，或者说是综合排名能排在前面的时间和概率就越大。
要知道我们的搜索流量都是通过关键词来的，那么我们的关键词本身展现大小就决定了我们的流量上限。
其实我们看到的很多讲人为干预单的一些操作。都是因为淘宝搜索他是具有可操作性的。当我们投入大量直通车或者做一些技巧性的补单的时候会发现，系统都会给你产品展现给你免费流量，一般搜索体量大的类目可能在第三天就会有免费的搜索流量出来。当然一些小的类目可能5-7天左右才会有感觉，我们可以很明显的感受到，系统是非常敏感的，你给他数据了他就给你反馈。当你销量快速增加的时候，一些成功的类目他就会倍速的给你访客。
当我们补了大量的订单，感受不到系统的反馈的时候，你要思考的问题其实并就是你的图片详情页。或者产品，或者价格，或者sku有没有问题，简而言之就是影响搜索的这些要数，你有没有给到系统一个正向的数据。点击率，转化率，收藏加购，坑产，uV价值。这些关键点有没有出问题。
大家做搜索一般都喜欢去玩递增，但我们都会发现，我们的真实搜索流量往往都不是按照我们自己操作的这种方式开始上涨的。
不管你是标还是非标，你会发现，100是一个量级，当你上涨之后就是300左右一个量级，300之后500一个量级，500后面可能会800或者1000的量级，然后在是1500到2200。
我经常会碰到很多小伙伴问怎么去提升搜索。其实几乎都是这一个问题。你的链接，到了这个瓶颈期。那怎么办？要么坚持一段时间观察数据，要么降低预算，开始自查产品内功，看看自己的产品出了哪些问题。或者增加更多的预算让产品更上一层楼，但是我一般会选择后者，做一个暴力递增。当搜索在接下来的一个周期里面没有任何上涨趋势时。那就肯定是我们的产品出现了问题的。
其实我们都有发现一个问题。就是搜索流量当你在一个量级的时候他是非常稳定的。比如说我在去年冬季操作的一款女装单品。从10月大盘开始起流量的时候。我这款单品，搜索从3000+一直增长到15000左右。此后的几个月内几乎都维持在了这个量级（除了双十一大促期间）。正是由于搜索流量很稳定，稳定到波动在非活动时期只有5%-10%的波动。我们感觉到好像除了自己产品新品成长期和市场下滑周期，都是没有什么很大变化的（链接因为违规，竞品疯狂低价引流除外）。所以各个类目的商家都会大投入在直通车上，希望通过销量累计的方式把搜索做起来。用付费推广带动搜索。
这样我们在将一个链接做起来之后。后续我们可以获得比较稳定的免费访客。而且这个投资投入后，是可以持续稳定一段时间。比如我们有在操作的标品起来后，不换款，在不出现其他什么违规类的情况下，基本上一般都是可以卖几年的。因为一个月运作起来后，后面可以收割非常长的一段时间。所以局部月份的亏损分摊到各个月就没有多少了，而怎么最低成本通过关键词成交做销量，就成了大家最喜欢研究的事情。
但是我接触到的很多商家都是出现了这样一个问题。一个链接，操作10天左右，放弃了。我们需要考虑的是一个长期的价值。而不是眼前的投入。因为链接做起来之后。会有比较长的一个周期。
我们很多小伙伴都会有这样的困惑，直通车烧了几千，没有效果。完全没有免费的流量进来。那么问题出在哪里呢？第一个是你关键词成交的太少，转化率太低了，虽然直通车烧了几千，但是实际成交可能还不如别人200真实访客的成交。那你实际上花的钱是没有任何意义的。
第二个点就是直通车成交词，在标品类目经常看到，其实他们的直通车就3-5个词，这个思路其实是对的，只要这3-5个词是行业热门流量词，那么其实只让这3-5个词成交，效果会好于20-30个中等的词成交。因为这个几个词就几乎囊括了整个市场。在标签作用的影响下。会让这一整个品类都会在这几个大词下面有展现。所以直通车对标品，很多时候我们应该以3-5个核心大词为主去做图甚至设计款！
直通车因为转化方面的原因不稳定，所以我们才会更愿意去人为的干预订单，有计划性的去给系统数据迟到流量。
搜索的机制是以转化率为导向的，当我们的坑产越来越高的时候，你的搜索也就越来越多，比如说同样有5%转化率的时候，一个是月销量你家的是1000销量，一个是对手的月销量2000，那么肯定是月销量2000的比月销量1000的接下来拿到的流量要多，这个很好理解。因为同样给到了2个商家一个层级的搜索流量。对手转化率好，他承接的住这个流量，所以给他下一个层级的量。
转化率对搜索的影响是致命的，为什么中高价很难做搜索，很重要的原因就是中高价普遍在市场上来说是打不赢低价产品的转化率。所以他的搜索体量会大很多。很多高客单只能去人为的干预。
而淘宝对转化率是很敏感的，一样的销量，转化率好的就是搜索多，还上升很快，转化率很一般的，即使你通过人为干预单骗过了系统拿到了搜索，可你依然是稳不住这个流量的。
搜索流量不像推荐流量具有非常大的不可控性。所以我们在起款的时候。可以很轻易的通过一些技巧性的操作去快速的拿到流量。但是最后总结一下，我们去做人为干预单的时候也是需要有两个大前提的，一个是我们的产品力一定要好，如果产品力不足的前提下，就算流量来的再多，那么转化也是维持不住的，转化是和产品里直接挂钩的，转化维持不住，那么流量也会相应的下滑。另一个就是操作能力这方面的要求也是比较高的，在操作的过程中我们需要去文池数据的稳定性进行操作，并且在操作的前期转化率是比较低的，毕竟顺序是从流量再到转化，这个是一个必然的路径，这些都是需要承受的。好了以上就是今天所有的分享了，希望大家在操作的过程中都能够大麦，但是如果操作的时候遇见了有问题我也很乐意随时和大家一起交流。
