近日，中老铁路第三列“澜沧号”动车组已在老挝投入使用，作为加开列车在万象至孟赛区段运行。至此，中老铁路老挝段每日开行动车组列车达到8列、普速旅客列车2列。(中国铁路)
中老铁路自开通以来，已经成为中国与周边国家共同推进“一带一路”倡议的标志性工程，对我国“一带一路”的实施具有重要意义。
“中老铁路”满足旅客多样化需求。笔者了解到，为满足中老铁路老挝段不同旅客出行需求，按照老中铁路公司要求，第三列“澜沧号”进行了升级改造，增设商务座车厢1节，增设一等座车厢至2节，总定员630人。相比已运行的“澜沧号”，客座设置更有层次，定员分配更加合理。该动车组商务座椅全部采用与CR400AF复兴号动车组相同结构，重新定制，兼具坐、躺功能，并能在坐姿和躺卧状态之间进行调节，能够实现座椅朝向双向180旋转，同时集成插座、USB接口、阅读灯、小桌板等功能部件，充分考虑旅客需求。铁路部门用这种属于自己的方式，生动诠释了中老是好邻居、好朋友、好同志、好伙伴，更是命运共同体。
“中老铁路”助推沿线平方公里的国土上，百分之八十的山地和高原使得交通极其不便，而地图上的中老铁路，宛如一把直插中南半岛的钥匙，不但打开了老挝“陆锁国”的困境，也给周围国家开辟出一条繁荣富足的道路。两国人民也早已做好了拥抱中老铁路、发展中老经济的准备，近年来，中国与老挝的双边贸易快速增长，今年1月至9月，两国双边贸易达21亿美元，中国对老挝的投资高达67亿美元，成为东盟国家第三大投资国。飞速发展的中国铁路，不但会提高了当地的运输水平，还将为沿线地区创造大量的发展机遇，为两国经济腾飞注入更强劲的动力。
“中老铁路”架起温暖民心幸福桥梁。俗话说“火车一响，黄金万两”，推进“一带一路”建设，让沿线群众过上好日子，是中老铁路建设的初衷。自2021年12月3日开通运营以来，中老铁路老挝段客运需求旺盛，越来越多当地民众“尝鲜”动车之旅，为满足老挝民众多样化的出行需求，老中铁路有限公司不断强化客运组织管理，采取加开列车、延长预售票时间、在主要城市开设售票点、研究开行普速列车等举措，持续优化客运产品、提升服务质量。可以说，中老铁路的建设与开通打通了共同富裕的“大动脉”，助力沿线地区人民脱贫致富，给当地人民带来实打实的利益，让两国人民共享对外开放红利，从而奏响民生幸福“交响曲”。
作为泛亚铁路的重要骨干，中老铁路将会进一步加强地区之间的经贸流动、合作互补、文化互鉴，为携手合作创造互信的基础。我们相信，在“一带一路”的倡议下，中老铁路必能让中老友谊迈向新的台阶，收获更加美好的未来。(文/李震)
2、本网注明“来源：×××(非中国山东网)”的信息，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若作品内容涉及版权和其它问题，请联系我们，我们将在核实确认后尽快处理。
3、因使用中国山东网而导致任何意外、疏忽、合约毁坏、诽谤、版权或知识产权侵犯及其所造成的各种损失等，中国山东网概不负责，亦不承担任何法律责任。
