随着我国汽车工业的蓬勃发展以及车市的不断内卷，大家不难发现近两年来有越来越多的车企尤其是合资品牌在愈发激烈的竞争格局中越来越无力，出现了诸如雷诺退出中国、南北马自达合并、东风撤出起亚以及英菲尼迪并入东风日产旗下等等情况。
这些情况的出现，无疑给其他二三线合资品牌敲响了警钟，我们从中也不难看出合资品牌如今在国内并不好混。然而在这样的逆境中有一位合资老将却在近段时间迸发出了不一样的温度，它就是斯柯达。
斯柯达这个品牌在国内汽车市场起步的初期也可谓是光芒万丈，不过在车市内卷加剧的近几年里，斯柯达的声音似乎越来越小了。不过在同行一个接一个溃败的当下，斯柯达成功地顶住了压力，并积极地在自己身上寻找突破点。
在过去的一年，里斯柯达积极地对品牌内部的资源进行整合与革新，致力于为客户提供更优质的服务与购车体验。而在今年初，上汽大众斯柯达便率先推出了中期改款的柯迪亚克参数图片），据了解本次推出的中期改款柯迪亚克在细节等部分是针对中国市场专门设计的，尤其强调车辆的“动感”，今天小编也是有幸获得了驾驶这台斯柯达全新力作的机会，那么我们今天就来看看这台肩负了斯柯达新生之力的柯迪亚克能否担得起这样的重任。
在众多二三线合资品牌相继倒下的现在，斯柯达却选择了奋起反击，从自身出发开始奋勇向上，这点是值得大家肯定的。而寄托了斯柯达重生希望的柯迪亚克虽然在一些小细节上有所欠缺，但是其展现出来的综合产品力相较起以往绝对是令人刮目相看的，因此我相信这台车也是实实在在，值得有家用需求的群体购入的一款合资中型7座SUV。
