中老铁路开通接近四个月来，已交出一份优异的答卷。客货运输呈现两旺态势，有力促进了沿线地区经济发展，对于促进两国及周边国家的人民交流、践行“绿水青山就是金山银山”的理念和为沿途群众互利共赢发挥了积极作用。可以这样说，中老铁路，是一条跨越山河之路，是一条联系人类友谊之路，更是一条宏图大展之路。
穿越山岭江河，中老铁路带着乘客去往诗和远方。自中老铁路通车以来，国内段日均开行客车23.5对、最高单日开行32.5对;老挝段日均开行客车2对，客流稳步增长，最高单日发送旅客2800多人次。如此之多的旅客往返期间，有去老挝旅游和做生意的中国游客，有慕名而来的老挝友人，甚至还有师从中国铁路的老挝铁道职业技术学院师生，他们将肩负着经营好中老铁路的重要使命，学成回到老挝后，将帮助老挝培养、储备自己的铁路人才，做好中老友谊践行者。诗和远方，曾经是那么触不可及，如今，尽在中老铁路的旅程中。
路途风景秀丽，中老铁路做到了人与自然和谐共生。中老铁路沿线个车站，设计各有不同，但却拥有一个共同点绿色环保。磨憨火车站采用玻璃屋面引入自然采光，可以极大地节约照明用电，按照每天日照8小时算，自然采光每天可节约用电3.2万度。据了解，中老铁路站房节电设备设施配置率达80%以上，节水设备设施配置率达100%。在绵延上千公里的中老铁路中，有从内蒙古大草原开行的列车，有从古都开行的专列，更有从地处亚热带的磨憨站驶来动车组。中老铁路巧妙地与大自然融为一体，走出一条人与自然和谐共生的绿色发展之路。兼顾经济效益，做好环境保护，坚持建设与生态环境相互融合，打造绿色铁路。
机遇和共赢，中老铁路带着沿线人民共同富起来。中老铁路开通运营，让共赢的理念能够真正地落实，为两国的人民带来了希望。自去年12月3日开通运营以来，凭借铁路运输“运载能力强、安全性高、运输成本低”的特点，中老铁路国际货运快速发展。运输网对内已联通环渤海、长三角、珠三角三大经济圈，对外辐射至老挝、泰国、柬埔寨、越南等“一带一路”沿线国家，彼此互惠互利、合作共赢。中老铁路的建设，实现了中老两国的互联互通，不仅是中老发展史上的光辉一笔，更是为中老经济实现跨越式发展提供了铁路支撑。
中老铁路，让两国人民友谊更加地久天长，使发展实现更大互利共赢，为推动沿线国家走向融合、走向繁荣提供了有力保障。这条跨国之路，成为中老两国的共赢之路，让更美好的未来指日可待。(苗瑞祥)
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