4月3日晚9时许，崇州市应急局官方微信发布情况通报：2022年4月3日15时许，四川豪芸通用航空有限公司一架动力三角翼坠落在崇州市道明镇双凤村一农田内。事发后，应急、公安、消防、文旅、卫健等部门立即到现场进行处置。机上2人已确认死亡。目前，相关情况正在进一步调查中。
4月4日，红星新闻记者从现场目击者处得知，该动力三角翼滑翔机是坠地后发生爆炸并起火。记者通过天眼查发现，2018年8月，该公司曾因“违规飞行”被民航西南地区管理局行政处罚（罚款）。
红星新闻记者从市内一家滑翔伞俱乐部获悉，因崇州动力三角翼滑翔机事故，4月3日晚，四川省航协通知省内所有航空运动项目暂停营业，恢复运营时间待通知。
4月4日上午，红星新闻记者赶到位于崇州市道明镇双凤村的事故地点，事故现场的警戒线已经被解除，尽管下着雨，仍不时有附近村民前来围观。
红星新闻记者注意到，动力三角翼坠落的地点在一片农田中，被烧焦的农作物面积并不大，分为一大一小两块，大的直径约三四米。焦土附近有燃放鞭炮和香蜡钱纸的痕迹。农田四周均有较高的树林，还有不少农户民居。坠落地点正上方，就是高压电铁塔和密集的高压电线。
一位目击者告诉红星新闻记者，她看到动力三角翼坠落前，飞行高度已经很低，从地面就能够看到是一男一女，“当时觉得不对，肯定要落下来。”该目击者说，刚说完这句话，三角翼滑翔机就从民房上方滑过，掉在了地里，随后发生爆炸起火，现场腾起巨大黑烟。多名村民表示，起火时，坐在前方的人双手还保持着驾驶姿势，身体朝前倾。直到消防救援赶到，才将火扑灭。
红星新闻记者通过“天眼查”查询到，四川豪芸通用航空有限公司成立于2014年11月，注册资本为2000万人民币，法定代表人鲁某，为该公司执行董事，名下还有酒店、农场、碎石加工厂等多家企业。股东鲁某豪持股85%，为实际控制人、最终受益人，股东鲁某芸持股15%。
该公司经营状态为存续，经营范围包括直升机机外载荷飞行、人工降水、空中游览、航空器代管、航空摄影、空中巡查、城市消防；私用驾驶员执照培训、空中广告、航空护林；使用具有特殊适航证的航空器开展航空表演飞行、个人娱乐飞行、运动驾驶员执照培训（凭通用航空企业经营许可证在有效期内经营）；水上旅客运输；游船出租活动（不带操作人员）；体育产业项目开发（依法需经批准的项目，经有关部门批准后方可开展经营活动）。
2017年7月11日，该公司取得崇州航空运动旅游项目许可，许可单位为崇州市发展和改革局，有效期至2019年7月11日。
在该公司微信公众号里介绍：动力三角翼也称动力悬挂滑翔机，是航空运动领域中最受欢迎的一种轻型动力飞行器。因动力三角翼飞行器的特殊构造，飞行过程中视野极佳，可谓是完全零距离与天空接触。
一位航空模型爱好者告诉红星新闻记者，该类型动力三角翼由航空发动机、螺旋桨提供动力，经跑道滑行起飞降落，多用于旅游观光。且无论是个人还是单位，使用动力三角翼进行飞行活动，需要按照《通用航空飞行管制条例》的有关规定，向管制部门申报飞行空域和飞行计划，经批准后才可以进行飞行活动。
据中国民用航空局官网消息， 2016年12月12日，西南管理局为豪芸通航颁发CCAR-91部《商业非运输航空运营人运行合格证》和《运行规范》，批准豪芸通航实施一般商业飞行运行。
在该公司项目价格表中，红星新闻记者注意到，三角翼飞行项目，因路线不同收费价格不同，“机场到廊桥”380元，“机场到白塔湖”480元，“机场到重庆路”680元，而机场—元通古镇—街子古镇—重庆路—白塔湖路线价格为1580元。
在该公司微信公众号上，还有关于“动力三角翼”培训招生信息。飞行培训时间20小时（以航协规定为标准），航空理论学习时间6小时，总培训时间26小时。
红星新闻记者了解到，4月3日，在距离豪芸通航机场20公里外的成都大邑县另外一个文旅景点，也有与动力三角翼相似的动力伞项目用于旅游观光。
当天，市民王先生与家人在大邑县一文旅项目度假，就体验了动力伞项目，王先生表示，动力伞收费价格为飞一圈380元、飞两圈480元，每圈飞行距离约为5公里，飞行高度大概有100米左右，时速约为每小时四五十公里。由一名飞行教练带一名游客飞行，包括符合飞行条件的儿童，也可以乘坐该项目。
红星新闻记者从市内一家滑翔伞俱乐部获悉，因崇州动力三角翼事故，4月3日晚，四川省航协通知省内所有航空运动项目暂停营业，恢复运营时间待通知。
2015年7月4日晚7时许，湖北省黄陂木兰草原风景区内，一架试飞的滑翔机不慎撞树坠机，造成一名驾驶员死亡，一名试飞人员受伤，无生命危险。
2017年5月2日，湖北省恩施土家族苗族自治州一旅游有限公司滑翔伞俱乐部开展试验驾驶动力三角翼项目，动力三角翼不慎坠落，造成该飞行员死亡，一名陪同人员受伤。
