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本文目录一览：
- 1、日产纯电动汽车有哪些
- 2、20万级4款热门日系纯电SUV,为何我建议买之前要三思?
- 3、日系新能源觉醒,东风日产纯电、e-POWER、插混齐发!
- 4、日本新能源电动汽车发展进程简述
- 5、加速转型,本田e:N第二弹车型亮相,决心“二次创业”
日产纯电动汽车有哪些
动力方面，起亚K3纯电动搭载与菲斯塔纯电动同款电机，最大功率135kW的电动机，综合续航高达490km，峰值扭矩310N.m，动力水平媲美8T汽油版车型。新车综合续航里程为490km，均优于同级竞品车型。
日产纯电动车有日产聆风、日产轩逸、日产逍客。日产聆风：日产聆风为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。
日产Ariya是日产旗下推出跨界纯电动SUV车型，其设计并没有和日产燃油版车型一样采用V字前脸的造型感，其设计感具有非常强烈的未来感。所采用的日产纯电动车的专属设计理念“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”。
日产纯电动汽车：日产轩逸纯电动版。日产轩逸定位为紧凑型三厢轿车，主要竞争车型包括大众朗逸、宝来、丰田卡罗拉、马自达福特福克斯、别克威朗、标致40雪佛兰科鲁兹等主流合资车型。
东风菱智M5EV并非所谓的“鸡肋”车型，在一众电动车中它的竞争力可谓不弱。如果你正在考虑购买一辆纯电动车，可以先来了解一下东风菱智M5EV的生态链、配置、颜值和动力性能。
20万级4款热门日系纯电SUV,为何我建议买之前要三思?
1、从以上的对比我们可以看到，四辆日系纯电在设计，空间，动力表现上可以说是很有特色。
2、日系SUV的RAVCR-V和奇骏，已经三足鼎立了多年，也是SUV购买者中最为纠结的三大车型。
3、此外，在8月1日，零跑C11部分配置进行了价格调整，其中650智享版和580四驱性能版分别调整为198万和98万，降幅均为1万元，让零跑C11竞争力再次得到提升。作为一款纯电中型SUV，售价区间在158-98万，性价比极高。
4、-20万元的价位区间，是许多消费者购买合资紧凑型SUV的心理预期价位，而且在这个价位期间内，合资品牌也提供了丰富的车型选择。
日系新能源觉醒,东风日产纯电、e-POWER、插混齐发!
1、比较有代表性的是东风日产，上海车展正式宣布电驱化加速，确认纯电、e-POWER、插混多种路线，并带来了3款重磅新车，甚至比一些主攻纯电、增程混动的国产新势力品牌更全面。可以预见的是，市场内卷程度将进一步拉满。
2、纯电很香，但上百家新能源车企争夺20%纯电用户的惨烈，行业也早有共识。基于过渡阶段的现实需求，东风日产给出了e-POWER混动+DD-i插混这套最切实际的动力组合方案。
3、今日日产在国内正式发布 e-POWER 动力系统，最新的混合动力系统将率先搭载在轩逸上。据官方介绍称， e-POWER 是一种没有续航焦虑且拥有纯电平顺的驾驶体验。目前，东风日产已经对该系统的量产进行了招标。
4、所谓的e-power技术，实际上也是增程式动力的一种，据买车君目前所获知的信息，轩逸e-power将搭载一台2L增程器为电池组供电。新车在能耗方面的表现将比现款轩逸车型更为出色，同时还能获得新能源车牌照。
5、再加上车身上随处可见的e-power的标，都随处彰显着它的超混电驱的身份。超混电驱轩逸内饰最大的改变是换挡机构的变化，将传统换挡杆改为电子换挡杆，看上去比较新颖。
日本新能源电动汽车发展进程简述
目前日本在氢能源方面的付出比我们快、比我们多。而曾经大家坚定认为电动车可以带着国内车企弯道超车的理念，似乎也在发展改变。
第二阶段：20世纪初期，内燃机的发展，让纯电动汽车退出市场：随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。再对比电动汽车的充电的不便性，这一阶段纯电汽车退出了汽车市场。
而对于日本而言，“碳排放”目标的战略加持，将在很大程度上提升汽车企业在电动化领域的发展速度。相比德系及中国汽车品牌的发展，日本汽车企业在新能源汽车领域的发展相对较早。
第一，通过制定具有针对性的行业规划布局，为新能源汽车行业发展确立了切实可行的技术路线和阶段目标。
加速转型,本田e:N第二弹车型亮相,决心“二次创业”
本田选择快速行动。发布会上，本田e：N系列的第二弹车型全球首发亮相，其中包括由广汽本田推出的e：NP2和东风本田推出的e：NS2。
月17日，广汽本田纯电品牌e：NP第二弹车型e：NP2极湃2在广州车展首发亮相。新车以锋锐个性外观、清爽数字座舱和超大私享空间，将“动”、“智”、“美”三大核心价值再次升华。
本田在2021年发布了纯电动车品牌“e：N”，2022年先后在东风本田和广汽本田推出了品牌首款量产车型——e：NS1和e：NP1。
Honda 深谙智电时代的“造车法则”，宫原 哲也说到：“Honda打造的Honda e：N品牌第二弹，e：NP2 Prototype和e：NS2 Prototype，因为它们既不属于轿车范畴，也不属于SUV范畴，等于我们创造了一个新的流派、新的领域的车型。
广汽本田本次车展携10款电动车的产品矩阵集体亮相，涵盖HEV、PHEV、EV三大主力阵营。首发亮相纯电品牌 e：NP第二弹车型e：NP2极湃2，计划于2024年上半年上市。
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