我们可以从一些汽车平台上看到很多关于车内气味的投诉，那么又该如何量化评估车内污染水平、引领行业健康发展呢？中国汽车健康指数在这样的大环境下正式开展了。那么在新的标准下，一辆健康的汽车需要经过哪些考验？
中国汽车健康指数这个体系主要是从健康危害风险、综合污染等级、车内气味强度、电磁辐射水平等方面来将汽车与用户健康的关系进行显性化与定量化。
首先健康危害风险指的是车内强致癌物质苯和甲醛在驻车、光照、行驶等不同工况下的VOC含量转化为健康危害风险值，评估车内甲醛、苯对乘员的健康危害风险。
而综合污染等级主要检测的是车内的空气综合污染情况下，在汽车不同的工况之下，对我国现行标准管控的“五苯三醛”进行全面的检测，车内VOC综合污染等级也就有了精准的评价。
车内气味强度方面，中国汽车健康指数则引入了嗅辨员，会对阳光直射后和常温静止状态下车内气味强度等级来进行评价。
EMR部分则是根据用户与维修工作人员的习惯来进行电磁辐射测试点位的测试，同时参考认可度高的国际相关导则进行点评。
现如今，随着人们消费理念的升级，越来越多的消费者买车时已经不仅仅看配置、油耗和颜值了，更多消费者趋于理性，开始关注车内污染等影响用户健康的问题，相信在中国汽车健康指数的带动下，会有更多的车企加入进来为生产更健康的汽车而努力，为中国的消费者打造放心、健康的产品。返回搜狐，查看更多
