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途乐怎么样
1、好。口碑方面。达瓦途乐鱼竿属于经济型鱼竿，是我国本土的一线品牌，口碑不错。特点方面。达瓦途乐鱼竿具有可靠性好、重量轻、外形美观、安装方便等特点，性价比还很高。
2、好。从硬件配置来看，途乐导航，能够带来360°视角清晰观看的效果，在强光直射下也能看清影像画面，不存在普通屏因色彩飘逸而导致在侧面和强光下模糊不清晰的情况。
3、杭州途乐自驾游公司很好。途乐自驾品牌，多年的发展以来，途乐自驾品牌始终坚持用户至上用心服务于客户，一直努力深受广大用户们的喜爱。
4、在最上面是一个空调出风口，接下来是中控屏幕，这次厂家在中控屏幕的使用上也是比较讲究，在上面进行的布局十分合理。途乐是硬派越野车当中是性价比之王，长相憨厚朴实，如果作为城市SUV会显得比较粗犷，比较适合越野爱好者。
5、质量不错 途乐360全体一体机的质量还是很不错的。正常使用的话(不爆力使用)，这款机器一般用的四五年是不会出问题的。而且途乐360一体机装上去的显示效果是非常清晰的。能把周围360度的景象都显示出来。
途乐这款车,到底怎么样呢?
除了发动机的高性能外，途乐汽车也拥有非常经久耐用的全车品质。它们使用了高精度的材料和部件，能够抵抗恶劣的天气环境，让车主出行更加舒适安全。
日产途乐这款车越野性能表现不错，车内乘坐空间也非常宽敞，如果不在意油耗，购买这款车比较合适，如果是各位小伙伴考虑购买SUV，会考虑什么车型。
途乐使用7AT变速箱进行车辆的传动，可靠耐用，虽然没有什么特别之处。
途乐60是一款低碳出行的概念电动摩托车，目前市面上仅有的一款。它拥有低碳环保、安全可靠、智能驾驶、搭载了一系列便捷安全的技术等诸多优点。
网上有很多没跑几千公里的途乐在售,这是什么原因呢?
1、是什么原因导致途乐跑了几千公里就卖了？主要有三个原因：一是乐途的油耗，二是乐途的后期维护，三是乐途的性价比，当然还有一些其他原因，这是主要的。随着普拉多的停产，丰田的普拉多、陆巡等越野车正在崛起。
2、买 途 乐的人为啥有些千百公里就卖了，那可能是以下原因了。 一， 上个月我才刚帮粉丝淘一个途乐，这款车普遍反应就是油耗高，目前真实油耗在15-25个之间，当然也有性子急得踩到过30升油的，喝油的老虎大概就是在说它了。
3、正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产，以及产能的控制，这类车型价格一路上涨。
4、和前者不同的是，日产途乐目前还处于在售状态，因此在这方面是可以平替日系品牌其他车型的。由于它有着近80万元的起售价，对于普通玩家来说，在价格上并不亲民。
5、可能也正是这个原因，这款车的价格水涨船高，目前的途乐y61目前在网上的报价很高，高配版要75万，低配也要63万，比新款的途乐y62还要高很多。
日产途乐历史回顾(二):性能完爆陆地巡洋舰,价格低于普拉多
1、要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。
2、第三代日产途乐代号160，外形、底盘和动力系统都是全新的，还可以根据需求切换高速四驱和低速四驱，但是相较具备高低速切换功能的丰田FJ50整整晚了13年。
3、在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素，日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。
4、而姗姗来迟的日产到2010年才在中东推出了最新的途乐Y62，这可是让车迷们久等了。
5、毫无疑问，途乐是一款吸睛程度很高的越野车，它的车身十分庞大，三维尺寸达到了5165/1995/1940mm，轴距达到了3075mm，甚至比陆地巡洋舰还要大。庞大的体型，搭配肌肉化的车身线条，将其硬派气息发挥得淋漓尽致。
6、不过由于普拉多的推动比要好于途乐，所以实际的动力性能要充沛一些。在车身尺寸上，由于途乐为大型SUV，所以两款车没有可比性，无论在乘坐空间和后备箱的储物容积上途乐都有绝对的优势。
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