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最青春,最无畏20多岁年的年纪里拥有了属于我的越野座驾北京BJ40
我同事也是一台BJ40，不过是一台2018款的BJ40 PLUS，我其实也很喜欢。
越野发烧友的油耗没有可比性，我有个兄弟开的是老款BJ40，越野发烧友，油耗长期在25个左右。我目前车开了15000多公里，偶尔去鄱阳湖轻度越野。大部分时间都是在城市开，堵车也长遇到。这是我测的最低油耗2L。
上面展示了我的三台BJ40，如此热爱BJ40，其实并不是因为BJ40带给我那么多奖杯和成绩，我是真的认可BJ40这台车，认可北京越野这个品牌，热爱并且支持国产越野车，尤其是一台这么可靠的越野车。
雪已经消融，万物都在苏醒，从寒冬到初春，我们都在彼此的身边，武汉不是一座孤城，我们不是孤立无援，我们周围都有十几亿星光凝聚在一起，为中国照亮前路。
bj40l车怎么样
1、北京BJ40L车是一台硬派越野车，使用的玉柴的涡轮增压直喷发动机，其越野动力很强劲，喜欢越野的可以购买但同时这辆车的油耗也不低，所以不适合家用北京BJ40L采用非承载式车身结构，前后双横臂式前独立悬挂，五连杆螺旋。
2、北京吉普bj40质量还可以，具体如下1北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象。
3、bj40选用非承载式车身构造，前后左右双横臂式前独立悬架，五曲轴压缩弹簧后非独立悬架，这造成bj40道路行车舒适度一般，悬架针对小振动的化学反应非常显著，此外快速安全驾驶受车身危害，车噪也很大。
4、质量优良 BJ40L家用产品的质量经得起时间的考验，其使用的电器材料也都是重点把控，确保用户使用的安全性和可靠性。同时，BJ40L家用的技术检测也比较严格，保证了产品的质量，从而赢得了市场的认可。
5、相比其他越野车型更能适应各种复杂地形；BJ40L越野受产品定位和产能所限，依旧属于小众车型，但是我相信依然会有硬派越野车型的消费人群的存在。
北京汽车越野车bj40城市猎人版
1、在越野车自身的视觉冲击力基础上，我们能明显感觉到全新BJ40城市猎人版加入了更多科技元素和具有时代印记的潮流设计，在维持越野硬核内涵的同时，更拉近与用户的距离，我们猜想这也应该会成为未来北京汽车的设计方向。
2、月25日，北京汽车全新BJ40亮相。去年多次试过BJ40车型，并且它有很多版本，比如刀锋英雄版，城市猎人版，这款在越野圈获得了很高的认可度。
3、北汽bj40城市猎人版报价是16--19万：北京汽车BJ40搭载了4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱；且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。
4、总体来说，城市猎人版BJ40在保持了基本硬派设计和硬派性能的基础上，在外观和内饰方面更倾向于时尚和城市元素，越野性能有所弱化，更适合大部分时间都在城市内，只偶尔外出轻度越野的用户。
5、简而言之，c系列是一款适合城市通勤和偶尔越野旅行车型。其代表车型是The BJ40城市猎人版，全国两款六款车型的导购价格分别为187，900、197，900。
6、北京bj40plus城市猎人版价格是在15-18万左右：YC4Y20型柴油0T涡轮增压机，最大功率110kw、峰值扭矩350N·m（1800-2800转）。
bj40越野车
在坦克300诞生前，如果越野迷想要买硬派越野车，可选择的车型并不多，要么是花大几十万元买进口的Jeep牧马人，要么就是花20万元左右买北京BJ40，这也让BJ40一度成为了越野爱好者的不二之选。
另外，全新BJ40依然是非承载车身的硬派越野车，前双叉臂后整体桥的结构。还拥有37°的接近角、31°的离去角，以及24°的纵向通过角，最小离地间隙230mm，并配有自研的ATS系统，可以实现11种驾驶模式、20种驾驶组合。
新车前围采用了黑色前凸设计，造型和体积略显粗犷，非常有越野车本色。
底部配有3mm高强度金属护板，在越野过程中可以有效保护车辆的底部硬件。
年12月28日，北京汽车旗下首款时尚硬派越野车北京40(bj40)在中国国家游泳馆水立方正式下线。
月25日，北京汽车全新BJ40亮相。去年多次试过BJ40车型，并且它有很多版本，比如刀锋英雄版，城市猎人版，这款在越野圈获得了很高的认可度。
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