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摩托车链条松紧标准是什么?
1、摩托车链条松紧标准为链条上下移动距离在15mm-20mm范围内。
2、摩托车链条松紧标准是：用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力挑动链条，用力后，链条的相对位移量应为15至25毫米。
3、摩托车链条松紧标准是：用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力挑动链条，用力后，链条的同比位移量应为15至25毫米（mm）。
4、链条的松紧会直接影响车辆行驶。大部分车型都有链条说明，上下幅度在15—20毫米之间。车型不同，链条的可浮动范围也不同，一般越野摩托车较大，需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。
怎么分辩摩托车高速链是否松动
1、摩托车链条的松紧度查看方法：用螺丝刀挑起链条的中间部位，跳动幅度不大，链条不搭下面即为松紧度合适。松紧度看的是挑起时链条的中间部位。目前大多数跨骑车都采用链条传动，当然，少数踏板也是链条传动的。
2、摩托车正时链条松动的症状如下：摩托车正时链条拉得过长，会产生明显的异响，加速正时齿轮的磨损等。严重的正时链条可能会脱落、换挡，损坏气门、活塞等零件，导致严重故障。
3、弯梁摩托车的时规链松了，一般只会造成发动机噪音大，但不会有其他不良反应。如果链条松了长时间不修理，会增加相关零件如张紧器、正时链轮等的磨损，甚至有可能会造成链条脱落，造成更大的损失。
摩托车链条松紧标准
摩托车链条松紧标准为链条上下移动距离在15mm-20mm范围内。
摩托车链条松紧标准是：用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力挑动链条，用力后，链条的同比位移量应为15至25毫米。
根据链传动过程中的实际情况，它必须有一个上下浮动，否则整车传动过程会有明显的震动，这个幅度正常情况下应该保持在25mm左右。
摩托车链条松紧标准是：用螺丝刀在链条下部最低处垂直向上用力挑动链条，用力后，链条的相对位移量应为15至25毫米。
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