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cg125摩托车气门间隙调整是多少mm的?怎样调整?
可这不是最佳值，最佳值应是0.02毫米（2丝）。我这是有根具的。
可以根据情况，在0.05－0.08毫米之间调整，排气门间隙可略大。顶杆机由于设计特点，普遍气门噪音较大，特别是在热机时较明显，所以不要一味的把气门间隙调得过小，或过于频繁的调整。
对于一些排量在125CC以上的摩托车车，气门间隙一般要求控制在0.07毫米左右，有的还需要更大点。一般顶杆125的进气门0.08～0.12mm，而排气门0.12～0.16mm。不同品牌和型号的摩托车，气门间隙的大小也是不同的。
日本进口或中日合资生产的“本田”、“铃木”50、70等型摩托车的气门间隙都是0.08mm，因磨损会加大间隙，故每行驶1 000km后或规定维护期内应进行气门间隙的调整。
调整摩托车气门间隙需要塞尺。进气门的间隙一般为0.06mm，排气门的间隙一般为0.08mm，如果不需要找专业人士调整。气门属于发动机的配气机构，主要由气门和凸轮轴组成，配气机构对发动机至关重要。配气机构定时。
125摩托车调气门间隙的正确方法或简便调法?
1、用扳手松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺丝，转动调整螺丝，把气门间隙调整到规定值即可，最后拧紧锁紧螺母就行了。
2、（1）打开电机盖。逆时针转动电机。找到压缩冲程上止点，磁电机上T记号与发动机箱体记号对齐。（2）检查气门间隙。以气门螺丝上不动，左右能动为宜。
3、嘉陵本田125摩托车有不同的型号，它们的进气门间隙一般调到0.05－0.08毫米之间，排气门间隙一般调到0.07－0.12毫米之间，气门间隙应该在冷机时调整。
五羊本田摩托车125一a气门间系大怎样修理图片?
老款五羊本田WY125-A摩托车气门间隙大，要调整气门间隙。首先要卸下气门盖和发动机左侧磁电机盖的螺塞，转动磁电机对好正时，检查气门间隙。
嘉陵本田125摩托车有不同的型号，它们的进气门间隙一般调到0.05－0.08毫米之间，排气门间隙一般调到0.07－0.12毫米之间，气门间隙应该在冷机时调整。
调整步骤：首先对准磁电机t点。然后拆下气门室盖或气缸盖罩。检查气门间隙。如果气门间隙不正确松开气门调整螺钉的锁紧螺母。调整螺钉直到间隙正常然后拧紧锁紧螺钉。
摩托车125顶杆机，气门间隙大了有以下几点现象：发动机噪音变大，过大的气门间隙在发动机运行的时候会出现连续不断的（嗒嗒嗒）的声音，会非常影响驾驶员的听力。
本田CG125摩托车顶杆机调节气门间隙的具体操作步骤如下：旋转本田CG125曲轴飞轮至T字样对准正时点。本田CG125缸头侧面螺丝的垂直位置就是正时点。松开气门固定螺丝。旋转气门螺丝的间隙达到两张纸的厚度。
摩托车气门调整问题
摩托车调气门最好的方法如下：活塞：新车可以参照T线打开缸头盖逆时针转动磁电机让观测孔对好“T”刻线此时确定进和排气门均有轴向的间隙（调整螺栓同轴方向）确定正确位置而旧车必须按压启动杆用眼观察加经验。
，间隙过大，摇臂上的调节螺钉和气门脚之间就会出现敲击现象，发出噪音，如果螺钉和气门质量不佳，则气门脚和螺钉都可能产生碎裂，引发更多故障。声音大了就认真的调整一下吧。别因小失大。
气门间隙使用多久会变大，这个没有准确的标准，但一般使用频率大的车，也比较容易间隙变大。气门间隙变大有可能一个变大也有可能两个都变大。
四冲程摩托车气门可以按照如下方式调整：首先，四冲程发动机的一个工作循环曲轴旋转720度（两圈），活塞往返各两次，进排气门开闭各一次。
摩托车气门肯定安装在发动机缸头内，所谓的调气门是指调整气门摇臂与气门杆之间的相对距离，其距离的调整是通过气门摇臂上的调整螺钉来实现定位。
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