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摩托车后轮缓冲胶套老坏,用什么可以代替
1、摩托车后轮缓冲胶套易坏，基本上就是由于所用胶套本身质量差，或是链轮和链毂的间隙大等相关问题造成的，要根本解决还得是找出具体的故障原因，更换有问题的零件，选用质量好的配件，这样才能彻底解决。
2、，换高品质的配件，2，不要暴力驾驶，平缓起步换档。
3、因为那是缓冲皮套，加减档和速度变化的作用力一个缓解，与链条有直接作用力的关系，是不可能取缔的。
4、关注 成为第1位粉丝 安装汽车减震器缓冲胶的方法如下：安装前将车停在平整的地面上，并准备缓冲胶、千斤顶、肥皂水，也可以用来洗洁精稀释的水代替；用千斤顶将安装部分的车身抬起，弹簧被拉伸，安装比较方便。
摩托车后面轮子的黑胶布掉落了怎么弄进去
这个防尘封就是直接按上去的，用螺丝刀等工具把它再推压回去就行了。如果这个胶封太松，推上去又往下掉，就应换个新的了，如果不换或不装回去，会使链轮轴承容易损坏。
减少保护性能：黑胶布的主要作用是保护轮胎内部结构免受外部冲击和损坏。如果黑胶布掉落或被推进缝隙中，轮胎内部结构会更容易受到外部损伤。平衡问题：黑胶布的掉落会导致轮胎的不平衡，进而影响摩托车的操控性和稳定性。
拆下排气管，然后再拆下右后减震的支架，有些右减震可能会阻挡取下后轮，需要拆下右后减震，右后减震的上端螺丝一般在油箱右侧，有的发动机会碍事，需要把后轮的气放掉才能取下。
摩托车后轮缓冲块裂开了有必要换吗
1、有必要。缓冲垫一般都是橡胶材质制作的，一旦发现坏了就应该及时更换。缓冲垫在高速旋转的过程中很容易被磨损，如果坏了就起不到缓冲的作用，就会引起振动，并且产生噪音。
2、这种不是有一定维修基础的，不好取。可以用钢钎先将内圈的橡胶剔出，再将外圈的竖向剔断，再用尖嘴钳取出就可以了。
3、本身质量差，摩托车一直坏吊架缓冲块是因为本事质量就不好。如果缓冲块坏了，那么减震器也到了快损坏的时候了，所以说如果发现减震器缓冲块磨损比较严重，记得要及时更换。
摩托车后链盘缓冲橡胶块怎么换?麻烦吗
1、可以用钢钎先将内圈的橡胶剔出，再将外圈的竖向剔断，再用尖嘴钳取出就可以了。
2、换这种后平叉上的链条缓冲皮，一般需要把后平叉卸下来才行，而拆卸后平叉，要先拆下后轮、排气管等件，这不是非专业修理人员能做的，建议还是去修理摩托车的地方换吧。
3、缓冲皮套是来减轻链条与轮毂传动时的强制力的，可在安装时使用一些封固胶类加以强化，在骑行时尽量油门.离合配合得当，减少其冲击力。如果连成一体，那你更换的就不是皮套了，而是轮毂钢圈了。
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