摘要：摩托车正时链条怎么调节，摩托车链条怎么调整，这篇文章会根据此核心进行展开介绍，作者结合网络搜集聚合了关于摩托车正时链条怎么调节的信息，方便大家作参考，对于摩托车链条怎么调整的内容，大家也要做好自己的判断。
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摩托车顶杆机和链条机的点火正时怎么调整?
点火时间只能对正，不能人为调整，即不能调早，也不能调晚，否则都会出问题。顶杆机的摩托车对正时很简单，安装时把曲轴正时齿轮上的一个小圆点，与凸轮轴齿轮上的一个小圆点对正安装好就行了，其他各件依次安装即可。
如果没有气门间隙卡尺，可凭经验或横向摇动气门摇臂，感觉稍有松动即可。如果说的是下凸轮和正时轮的安装。下边一个的正时点朝上，上边齿轮的正时点朝下，两点连线与地面垂直，就是点火正时点。
：磁电机上的“T”对准标记位置；2：进排气凸轮处于对称的关闭气门状态。其他方法：有专用工具点火正时灯，打开磁电机检试孔，把正时灯线接上，用灯照着检试孔，当灯亮时，磁电机的刻线正好会经过检视孔。
拆下杠头的正时盖和发动机的曲轴盖。转动曲轴让窗口出现T字母。安装上杠头的正式链轮。把正时轮的标记点对上杠头的标记点。拧紧正时轮的固定螺丝就完成了摩托车对正时的操作了。
摩托车在配气正时或磁电机线圈、转子等安装不正确，配气正时装错，或是曲轴与磁电机转子之间的半圆键损坏或脱落，无法固定转子，还有点火器损坏或点火器型号与原车不匹配等情况下，会造成正时不准。
毫米（正负0.03毫米）。如果没有气门间隙卡钳，请有经验地或横向摇动气门摇臂，感觉它有点松脱，如果是下凸轮和正时轮的安装，下侧正时点向上，上齿轮正时点向下，两点之间的连接垂直于地面，即点火正时点。
摩托车链条机正时怎么对
1、拆下发动机左侧正时盖。旋转发动机曲轴，让上面的圆孔内出现T字样标记。小链轮上的平行线要平行于杠头的平面。在调节好后，拧紧固定螺丝。最后拧上小链的张紧器就完成了操作。
2、将正时轮的标记点与缸头的标记点相对。具体操作步骤：拆下125摩托车缸头的正时盖和发动机的曲轴盖。转动125摩托车曲轴让窗口出现T字母。安装上125摩托车缸头的正式链轮。
3、拆下铃木en125摩托车缸头的正时盖和发动机的曲轴盖。转动铃木en125摩托车曲轴让窗口出现T字母。安装上铃木en125摩托车缸头的正式链轮。把铃木en125摩托车正时轮的标记点对上缸头的标记点。
4、摩托车正时链条的调整要把握好正时链轮上的标记，使正时链轮上的标记与气缸盖上的固定标记对齐就调整成功了。
5、转动磁电机，把磁电机T点刻线与发动机箱体检视孔对正，这时正时链轮O点对正发动机正上方，或凸轮轴上的|线与缸头平行即可。如果是顶杆机的，在安装凸轮轴时，把凸轮轴O点与曲轴正时齿轮O点对正即可。
五羊本田125-A时规链条怎么调整?
1、随车工具里面有一个类似自行车辐条似的提拉器，首先把提拉器拧到调整螺钉中间的小孔里面，再松开调整螺钉，向上提拉大概10公斤左右的力量差不多就行了（不用太紧了，会加大磨损）同时锁紧调整螺钉。
2、根据五羊125的技术参数，其汽门正时的调整螺钉是M6x0的螺纹，需要使用相应尺寸的螺钉进行调整，您需要使用直径为6mm，螺距为1mm的M6螺钉进行汽门正时的调整。
3、使用套筒拧动曲轴齿轮。将曲轴齿轮上面的正时记号对准大瓢上面的正时孔。找到正时链条道齿轮上面的正时记号（小圆点）。找到缸头上面的正时记号。
4、老款五羊本田125-A的时规链是手动调节的，起动发动机怠速运转，先松开发动机左侧背部（气缸后面发动机箱体上）的调链器锁紧螺母，然后用螺丝刀慢慢转动调整螺丝，至链条噪声消失即可。
怎么调摩托的链条?
1、用扳手松开后轮的轴螺母，将后轮向前移动，使链条松弛。用链条量尺或直尺，量取链条的松弛度。一般来说，摩托车链条的松弛度为1-2厘米为宜。调整摩托车链条的紧度。
2、要适时调整使摩托车链条的松紧度，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上。
3、首先将摩托车撑起，用大撑，活动扳手逆时针松开大螺母、顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，两边刻度保持一致。
4、以下是具体的摩托车链条调整步骤：松开后轮轴锁紧螺母和后制动调节螺母。松开链条调节器的锁紧螺母。顺时针转动调节螺栓减小链条摆动，逆时针转动调节螺栓增加链条摆动，将链条摆动调整到10 ~ 20 mm。
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