今天给各位分享车子熄火后响是怎么回事的知识，其中也会对车子熄火打不着是什么原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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车熄火后有滋滋滋滋响怎么回事
1、【太平洋汽车网】汽车熄火后还有滋滋滋的声音是正常的，这是因为持续高转后发动机的温度会相应增高，发动机很热，当停车后缸体温度不均匀降低，金属接缝间冷却收缩，这种声音就是金属间的摩擦发出来的。
2、这是正常情况，原因是发动机热胀冷缩。车辆熄火后，发动机的相关部件在冷却时会发出一定的声音，不会影响机动车的正常使用，您可以放心。汽车熄火后风扇还转正常吗 这是正常情况。
3、有可能是发动机上面的传感器或者是电子节气门的声音，建议可以打开钥匙然后再关闭再检查，如果还有声音，就去维修店检查一下是不是传感器或者线路出问题了！/应该是排气管热胀冷缩产生的啪啪啪的声。
汽车熄火后一直响什么原因
1、车子熄火了，但是发动机还有响声，这种情况通常是由于某些原因导致发动机没有完全停止运转而引起的。以下是可能的原因及解决方法： 空燃比过浓或过稀。如果空气和燃油的比例不正确，那么发动机在运行时就会发出异常的响声。
2、汽车熄火了之后还有响声可能是正常的原因造成的，也有可能是车辆发动机存在问题造成的。
3、汽车熄火后一直响有可能是正常情况，比如三元催化器的冷却声、排气管的冷却声等，也有可能是异常情况，比如制冷剂管路故障、三元催化器接口位置螺丝松旷等。
4、车子熄火后发动机依然在响的原因是发动机冷却系统还在工作，车子为了防止发动机或涡轮增压器过热，都设计了延时降温功能，该功能会根据传感器测定的水温工作，直到水温降到设定的范围以内才会停止工作。
5、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。也有可能是异常情况。
6、在发动机温度过高的情况，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离了车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。
汽车熄火以后为什么发动机还响?
原因有两方面：发动机的散热风扇在自动降温 在发动机温度过高的情况下，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼呼的声响，那是电子风扇高速运转的声音。
原因有以下几点：车辆底部的哒哒声可能来自三元催化剂。该催化剂工作温度高达1000℃，灭火后内部金属部件会发生热膨胀和收缩，伴有喀哒声响。发动机冷却系统也有可能在工作。
汽车熄火后，发动机还在响。这是因为发动机冷却系统仍在工作，产生了电子风扇运转的声音。为了防止发动机或涡轮增压器过热，所有汽车都设计有延迟冷却功能。
车子熄火了，但是发动机还有响声，这种情况通常是由于某些原因导致发动机没有完全停止运转而引起的。以下是可能的原因及解决方法： 空燃比过浓或过稀。如果空气和燃油的比例不正确，那么发动机在运行时就会发出异常的响声。
车子熄火后发动机依然在响的原因是发动机冷却系统还在工作，车子为了防止发动机或涡轮增压器过热，都设计了延时降温功能，该功能会根据传感器测定的水温工作，直到水温降到设定的范围以内才会停止工作。
汽车熄火后还有响声是怎么回事
车子熄火以后有声音的原因：发动机冷却不均匀造成的异响；涡轮冷却声；排气管的冷却声；三元催化器的冷却声。
车子熄火了，但是发动机还有响声，这种情况通常是由于某些原因导致发动机没有完全停止运转而引起的。以下是可能的原因及解决方法： 空燃比过浓或过稀。如果空气和燃油的比例不正确，那么发动机在运行时就会发出异常的响声。
即使车辆停止运转，仍然会发出声音。原因有以下几点：车辆底部的哒哒声可能来自三元催化剂。该催化剂工作温度高达1000℃，灭火后内部金属部件会发生热膨胀和收缩，伴有喀哒声响。发动机冷却系统也有可能在工作。
汽车熄火后一直响有可能是正常情况，比如三元催化器的冷却声、排气管的冷却声等，也有可能是异常情况，比如制冷剂管路故障、三元催化器接口位置螺丝松旷等。
那是因为电子风扇高速转动的声音。车子发动机系统温度下降之后，冷却系统会自动停止工作，这个情况会持续三到五分钟。除了发动机，其实还有其他一些电子设备也会有这种类似的情况。
汽车熄火了之后还有响声可能是正常的原因造成的，也有可能是车辆发动机存在问题造成的。
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