今天给各位分享03年雅阁自动波箱怎么拆的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、第七代本田雅阁变速箱怎么拆
- 2、本田雅阁ACCORD的变速箱(自动档变速箱)换了,问一下用不用把发动机抬出来...
- 3、九代半雅阁变速箱底壳能拆下来吗
- 4、老司机分享:本田雅阁自动变速箱维修全过程
- 5、2002年本田雅阁变速箱滤芯怎么拆卸的
第七代本田雅阁变速箱怎么拆
将车辆泊在平坦地面上，拉起手刹，并拔掉钥匙。打开车辆引擎盖，找到变速器部位。使用扳手或扭力扳手拆卸顶在波箱上的电缆连接器。使用扳手或扭力扳手拆卸固定波箱拉杆的螺丝。将波箱拉杆从波箱上拆卸下来。
先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。
变速器右侧外盖，拧下变速器外壳螺丝，放出变速器油。变速器外壳，打开变速器外壳。用螺丝刀冲开倒挡拔叉锁紧螺丝保险片。主轴的分解，检查主轴栓槽是否有过度磨损与损坏。
第一步是对VTEC做拆卸处理，将电磁阀总成拆下；第二步就需对电磁阀滤清器进行检查，一旦发现滤清器不能正常运行，则必须将其更换掉，并选择新的发动机润滑油。
本田 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）自动挡把拆卸：先从挡杆的防尘皮一角用力提起，拿出防尘套，再把防尘套掀起来，掀开防尘套即可看到一个圆的塑料块，将其旋转90后，就可把自动档把拆下了。
本田雅阁ACCORD的变速箱(自动档变速箱)换了,问一下用不用把发动机抬出来...
在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的时机会延迟，会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。很明显，这样会增加油耗。 l代表低档，应该和新雅阁里的1一样。在这个档位，变速箱会保持在一档，不会升档。
需要。第八代雅阁拆换完车变速箱后，为了确保车辆的行车安全和换挡顺畅，需要前往正规维修店进行匹配新的变速箱，由专业人员结合原厂发动机参数，选择合适的变速箱，确保发动机的良好性能。
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
拆下换档控制装置和定位销。拆下放油螺钉、加油螺钉和车速传感器。拆下变速器吊架交叉，分三次拆下变速器壳螺栓。拆下密封螺钉。打开卡环，将其放在副轴轴承上，然后用卡环钳将其拆下。最后，拔出变速器壳和定位销。
九代半雅阁变速箱底壳能拆下来吗
九代雅阁档位防尘板拆除方法是：首先使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来。找到防尘板的定位螺丝。使用对应的螺丝刀拆下螺丝，然后就能够把九代雅阁档位防尘板拆除了。
需要。因为该车型的变速箱油滤清器位于油底壳内部，需要将油底壳拆卸下来才能更换油滤和变速箱油。建议前往正规的维修中心或经销商进行保养和维修，以确保操作安全可靠，并使用原厂或同等品质的变速箱油和滤清器。
首先用升降机将车辆底端升起来，并寻找空气过滤网的部位，将它的盖和管道都拆卸出去。其次用扳子将4个14mm的稳固螺钉拆卸出来。最后即可拆卸。
八代雅阁的变速箱底壳是可以拆卸的，以方便清洗、检查和更换变速箱油等操作。变速箱底壳是固定在变速箱底部的一个罩壳，通常需要拆下来才能进行更深入的清洗和维修。
使用专门的工具来拆卸油底壳，否则可能会对变速箱造成损害。雅阁混动搭载的变速箱为电子无级变速器（E-CVT），该变速器具有高效、平稳、静音等特点，在驾驶过程中能够实现快速响应和高度协同。
老司机分享:本田雅阁自动变速箱维修全过程
1、一般普通自动波箱油使用最佳周期为6万公里，如同机油一样按时更换会增加自动变速箱的使用寿命，然而今天这辆本田雅阁行驶了20多万公里，今天竟然是首次更换波箱油。
2、拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮。
3、自动变速箱漏油，你首先要查一下变速箱油的油面，判断变速箱油漏的是否严重，漏油严重的话车子不建议开；是变速箱哪个部位漏油，有的是油底壳周围，需要换垫子。
2002年本田雅阁变速箱滤芯怎么拆卸的
先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。
八代雅阁变速箱滤芯在水箱后面下部，直接拆下来更换即可。第八代本田雅阁的自动变速箱车型采用at变速箱代替cvt变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。这个变速箱通过变矩器与发动机相连。
在变速箱里呢，没事不用换，要把变速箱拆开，外面还有个小滤芯，可以换，在变速箱的上面，圆的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
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