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别克gl6有四缸吗(别克gl6的1.3t3缸发动机怎么样)
原来三缸发动机的性能和特点在这台GL6三缸发动机上根本没有出现。
这一款车没有四缸汽车型号，全系使用的是三缸发动机。别克gl6是上汽通用别克旗下的一款mpv，车身结构为5门6座，车型尺寸为4692mm、1794mm、1626mm，轴距为2796mm。
其实GL6上的这台3T三缸发动机，无论是动力参数还是实际体验，都和同排量的四缸发动机没有太大区别，甚至表现更好。开一辆GL6大小的车就够了。
别克GL6搭载了一台3T三缸双喷射涡轮增压发动机，在1800-4400 rpm的转速下，最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛米。别克GL6设计时尚，采用了别克最新的家族设计语言，比如前脸采用了翅膀的形式。内部运作良好。
别克gl6没有四缸版本，全部采用3升涡轮增压三缸发动机。别克gl6是别克旗下的一款紧凑型mpv。其轴距为2796 mm，长宽高分别为4692 mm、1794 mm和1626 mm。它是一辆六座的mpv。
三缸发动机抖动为何不能避免
1、当两侧气缸交替运转时就像是在跷跷板两端施力的概念导致发动机左右摇摆。这就是直列三缸机难免会抖动的原因这是无法避免的。继标致、大众、福特等厂商之后通用也开始大规模全面推广小排量三缸发动机。
2、尽量通过NVH抑制手段来控制传导到驾驶舱的抖动和噪音，或者延缓抖动出现的时间，刚买到的新车肯定不会抖的那么明显，随着行驶里程的增长，抖动将会越来越明显。
3、三缸发动机三年后震颤，可以从两个方面分析。第一是发动机的固有缺陷，第二是发动机出了故障。起初，三缸发动机确实因为先天缺陷而颤抖。不仅仅是三缸发动机，所有的奇数缸发动机，基本上都不可避免的会颤抖。
4、缸机抖动是天生缺陷，无法避免首先我们要知道，现在普遍用的4冲程发动机，它是：进气「嘶」、压缩、做功「砰」、排气「qiu」4个步骤组成的。4缸发动机刚好每个缸能对应一个步骤，在一个缸做完功之后，下一个就接上了。
5、首先是转矩不平衡引起的抖动。 不管三缸发动机怎么用平衡轴来弥补，其物理特性都决定着怎么也有抖动的现象。 因为每240度发生点火，所以曲轴轴颈间隔为120度，这意味着在没有发生动力行程的情况下曲轴也会受到影响。
6、如果一个气缸工作不好，就会出现缺缸现象和发动机抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。
别克gl6三缸发动机怎么样
1、动力性能差。百公里加速时间需要11秒以上，一旦车速超过60km/h后，想要再次加速超车，就会显得有点力不从心，车辆满载乘客的话，跑起来也会更无力。换挡顿挫明显。
2、GL6的三缸发动机动力十足，甚至超越了很多主流的0L自然吸气发动机，油耗更低。三缸发动机的基本原理是，当汽油(柴油)的化学能转化为热能时，密封气缸内的混合气燃烧膨胀，从而推动活塞做功，进而将热能转化为机械能。
3、别克gl6三缸发动机是不错的，具体分析如下：这款GL6三缸发动机是全系配备了发动机自动启停功能。在我试驾感受下来的感觉来说。整个GL6三缸发动机给我带来的感觉都很满意。
4、内部运作良好。除了通常的环抱式座舱设计，还有类似英朗/郎悦的设计细节，但质感明显更高。配置丰富，安全配置全面，配置智能。
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