本篇文章给大家谈谈怎么测摩托车充电电压，以及怎么检测摩托车电瓶充电器好坏对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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摩托车充电电流怎么测量?
1、这两个都是测量电压，一个是充电时电瓶的电压，一个是发电机发电电压。
2、用万用表测量摩托车充电器电流，根本不用串任何电阻。串上电阻后的电流与实际不相符的。
3、把万用表调到电流测试区，启动摩托车，然后把摩托车通往电瓶的2根线拿下来，用万用表的两个测试笔接触紧。就可以看到电流读数了。
4、电笔是无法测量电流的，通常的电笔只能测量电的“有无”，而不能测量具体数值。
5、图2红表笔接在电瓶的负极上，就是电流流出的端子。是正确的。注意万用表电流档的量程的选择要选择20A档，并把表笔插对地方。要是数字万用表的话，就不必担心表笔极性的问题。不会因为极性接错烧坏万用表的。
摩托车充电线圈电压怎么测量
1、首先，将万用用笔两只表笔接在电压和地线上，如图。确定是测交流电压还是直流电压，是直流电压，则要把档位调到如图直流电压区。如果是测交流电压，就要把档位调至交流电压档区，如图。
2、点火线圈一般常见的故障为断路和短路。判别断路比较好办，只要用万用电表的电阻挡检测即可判明：通与不通。短路，特别是局部短路，就较难一下子从外观上进行判别。
3、如果是直流点火的，因为没有点火线圈，只测量触发线圈两条线之间的电压或是触发线圈输出线与搭铁线之间的电压即可。如果是测量照明充电线圈的电压，交流照明的要用万用表交流电压档，测量照明充电线圈与搭铁之间的电压。
4、测量摩托车的充电电压，应该把充好电的电瓶装在车上，然后起动发动机加大油门至5000转左右（中等油门），用万用表直流20V档，测量电瓶正负极之间的电压，不装电瓶测量是不准确的。
摩托车上的电瓶,怎么判断电量还剩多少?怎么看充不充电?谢谢
将电池放在摩托车上，要确定电量多少，充电或不充电可通过万用表测量电池的静态电压。1．电池电刀的数量与电池电压成正比。电池最大电压为14．4V，电池一半的电压为13．4V，小于10．8V时电压小于20％。
摩托车上的电瓶，判断电量多少、充不充电都可以通过万用表测量电瓶静态电压得知。电瓶电量多少与电瓶电压成正比，电瓶最高电压为14．4V，电量一半时的电压为13．4V，电压低于10．8V电量少于20％，有亏电风险。
可以用2种方法同时测量可判定电瓶是否有足够电量。1用万用表直流50v档测电瓶正负极的电压，如电压在18v以上基本电压充足。
\r\n如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。\r\n如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。\r\n指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。
摩托车无法完全准确的检测剩余电量，一般就是测量电压，但这样也不能完全准确，比如有电瓶状态不佳时，会出现“浮电”情况，即用表测得电压高，但一用电压就马上大辐度下降，不够正常使用了。
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