对于想购买一辆二手车的朋友，可能最担心的就是被坑，毕竟二手车水深，自己又不是很懂车。那么今天我给大家带来一辆精品车况的二手车，对于想购入二手车的朋友们，车辆的这些细节，要格外注意！
这是一辆2017款的东风悦达起亚凯绅，也是起亚-K4的中期改款车型，是2018年上牌的。目前里程35283公里，每年1万多公里的使用频率还算正常！整车看起来成色还不错！不过这种车龄较短的车型，虽然看起来外观靓丽，但是在检查的时候，要格外注意这几个点！
首先我们查看全部车窗的生产日期，因为车窗的生产日期不能晚于整车的生产日期，否则一定存在更换。这辆的玻璃显示生产与2018年2月份的，早于整车的生产日期，所以没有更换，数字代表年份，黑点在前代表上半年，用数字7减去点数即可。
然后我们进入车内，观察车内常用位置的磨损情况，这个方法可以快速判断一辆车是否存在调表，我们首先观察档把的磨损情况，其次，要注意方向盘经常碰到的位置，这辆车几乎没有磨损，结合后期我们查询的保养记录，判断这辆车不存在调表！
不过看到这个时候，也不能完全相信这台车是精品车况，毕竟二手车一车一况，我们还要认真检查，我们可以通过查看安全带的生产日期，判断有无发生过大事故，假设事故比较大，那么不管是安全气囊还是安全带，一定存在更换！
紧接着，我们要认真检查车辆地台的地毯以及线束接口处，查看是否有水渍或者泥沙堆积，通过这几点我们就可以基本判断车辆有没有被水泡，这辆车地台很干爽，也没有泥沙堆积，判断并不是水泡车！
这个时候我们一定不要松懈，还是需要流程检查车辆，车门边的这种螺丝，我们还要查看有无拆卸痕迹，一般有拧动过的螺丝，上面的封漆肯定会磨损！
打开发动机舱，好干净，表面上说明车主爱惜车辆，但是这类车，检查到这我们需要打起100%的精神，因为过于干净，一些可能会漏油的地
完全看出来，所以要特别注意，打开手电用手摸一些可能会发生漏油或者渗油的地方！很好，翼子板部位没有拆卸，那么基本判断车辆前方没有追尾事故。
别急，尾部的备胎坑一定不能忘记查看，主要看打胶情况，有无发生形变，这台车的备胎非常新，据车主说，备胎一次未用！
最后总结一下，由于这台车全程4S店保养，所以我们也查询了相关的出险记录以及4S店保养记录！车辆2年多内从未出险，进店也只是正常的车辆常规保养，并且能看到车主使用的都是全合成机油！十分爱惜车辆，所以综合判定，车况精品，可以购买！
为贯彻国务院常务工作会议关于国家职业准入的指导方针和《资产评估法》、《二手车鉴定评估技术规范》（GB/T30323-2013），依法规范二手车鉴定评估行业，提高二手车鉴定评估行业队伍的素质和岗位技能水平，促进汽车市场健康发展，中国汽车流通协会定于近期在西安举办新国标“二手车鉴定评估师”实训班，具体事项如下：
西安迪创是一家专业的二手车实训机构，自2013年开办以来共计培训来自全国6500位学员，我们是中国汽车流通协会西北授权二手车鉴定评估师实训机构，西安市汽车流通协会副会长单位，陆续参与开办西安友诚二手车鉴定评估有限公司等（陕西省公务用车改革鉴定指定评估机构），我机构专家多次出席陕西电视台等主流媒体二手车技术及维权节目。一直坚持不单纯“考证”、不通过网络教学、不照本宣科、不单单以证书为目的。能提供一手的行业经验及鉴定评估技能，提供行业资源。汽车市场起伏跌宕，但不可否认汽车是一个能够终身受益行业，二手车入行门槛低，很适合转行、入行的新手加入，同时老一批的二手车人也在不断学习，随时国家法律的完善，“蒙着卖”的年代已经终结，新一批的二手车人不断规范化、连锁化经营，使得二手车这个非标行业在人们心里已经脱胎换骨，历年来国家大力支持二手车发展扶持，同时肃清行业不规范，国家标准化的鉴定评估势在必得。
经过学习培训，考试可以获得由中国汽车流通协会颁发的《二手车鉴定评估师岗位技能证书》，可用于相关部门验证资质、出具有法律效应的鉴定评估报告等。
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