如今中美形势紧张，立陶宛紧紧跟随美国的脚步对抗中国。在立陶宛的视角里，哪怕完全把中国得罪，它还有美国和欧盟可以依附。但是立陶宛似乎忘了如今不仅仅只有立陶宛依赖中国进口的商品，哪怕是美国和欧盟，和中国之间的贸易合作也是必不可少的。那么在立陶宛和中国对立的情况下，欧洲其他国家又会如何在二者之间做出选择呢？
如今德国总理换届备受世界瞩目，德国新总理对中国的态度很有可能决定在未来的一段时间里德国对华战略。但是立陶宛这次可能要失望了，虽然德国和立陶宛都属于欧盟国家，但是中国连续五年作为德国最大的贸易伙伴，德国是不可能为了一个小小的立陶宛放弃和中国的往来的。新总理刚一上任就宣布了一个重磅决定，德国将加码对中国的业务，成立德铁泛亚货运，加强中欧之间的货运交流。但是有意思的是，这一路线非常“巧合”地避开了立陶宛，看来立陶宛的美梦已经破碎了，欧盟国家很明显不会因为一个立陶宛就得罪中国，相反，很有可能会因为怕得罪中国而和立陶宛划清界限。
如今的中国作为欧洲最重要的商业伙伴，每年对于欧洲的进出口量都是非常庞大的。从2011年起，中欧货运班列发展已经经历了十年的发展，如今每年已经有1.2万列车从中国的各个省份出发，通过铁路的形式直接把货物运输到欧洲大陆上，如此庞大的货运量使得中国成为很多欧洲国家非常重要的贸易伙伴。德国作为欧洲传统强国，自然与中国的交流也不会少。
德国新政府才刚刚成立，就宣布了一个重要决定，德国铁路公司将新成立一个子公司，专门负责中欧之间的货运铁路，这也就意味着德国新政府在之后的很长一段时间将和中国加强贸易。甚至这一铁路被德国认为是“新丝路”，其重视程度不言而喻。
如此看来，欧洲国家的态度已经非常明显了。尽管立陶宛作为欧盟国家，在中美对抗的过程中一味偏向美国，对华采取种种极端行为，但是中国如今拥有如此庞大的经济体量，所以立陶宛只能作为美国的牺牲品，对于立陶宛的遭遇，是很难引起其他欧洲国家的共鸣的，更别提为了立陶宛放弃与中国的合作了。
这一次立陶宛又要就中德之间的货运路线经过立陶宛发话，声称要在这条铁路运输路线上动手，这一小丑行为彻底犯了众怒，这一货运路线惠及欧洲很多国家，对于加强中欧的贸易交流有着非常重要的作用。如今这条铁路直接绕开了立陶宛，意味着在中欧贸易中立陶宛彻底被踢出局，立陶宛的报应终于来了。而失去这些外在加持，立陶宛对华叫嚣的底牌也就没有了。
本来立陶宛还想就这条路线对华叫嚣，但是让立陶宛想象不到的是，他的这一言论不仅是对中国叫嚣，还对不少欧洲国家的利益产生了威胁，在利益面前，他们自然不会考虑到和立陶宛同属欧盟国家，现在这条铁路运输路线不再经过立陶宛，立陶宛对中国叫嚣的最后一张底牌也消失了，
