日产逍客参数图片）自2015年在国内上市以来，已经过去了有5个年头，期间获得了良好的口碑的销量，不仅销量长期稳居SUV月销榜前十，更是成为合资紧凑型SUV中极具代表性的车型。即便是现在，逍客到了这一代产品生命末期，仍有1万多台的销量（10月销量1.3万台）。但不管怎么说，逐渐下滑的销量以及越来越跟不上市场需求的产品力，这些都是不容忽视的事实，逍客，该换代了。
日产当然明白这个道理，因为全新一代逍客已经快来了。日前，有外媒曝光了全新一代逍客的路试谍照，据悉，新车将在2022年正式上市。
从谍照可以看出，全新一代逍客采用了最新的“V-Motion”家族式语言，标志性的梯形前格栅下部带有V型镀铬装饰条，前大灯也是两个横置的“V”造型，加上内凹的侧进气装调，整车上下将V-Motion设计体现得淋漓尽致。
侧面部分，新车装配了双色铝合金轮毂，顶部还提供了金属行李架，类似悬浮式车顶的车顶配合流畅动感的线条，让整个侧面看起来十分运动。值得一提的是，新车将在车身尺寸上全面进行升级，同时轴距增加20mm，空间表现将更加出色。
而在车尾部分，全新一代逍客选用了隐藏式排气布局，尾门上方还提供更大尺寸的扰流板，相比现款车型更加运动。
动力方面，全新一代逍客提供燃油和增程式两种动力版本，其中燃油版本搭载的是1.3T涡轮增压发动机，这台发动机是由雷诺、日产、奔驰三方共同研发的，未来还会搭载于奔驰A200以及雷诺新款科雷嘉上，其最大功率156马力，峰值扭矩270牛·米，并且配备了12V轻混系统。
目前还没有明确消息证实这台1.3T发动机是三缸还是四缸，不过相信有了三缸奇骏的教训，日产再次使用三缸发动机的可能性不是很大。
此外，全新一代逍客还将提供了一个增程式版本，也就是逍客e-Power，与刚刚发布的轩逸e-Power一样，全新一代的逍客的发动机也是不参与驱动的，仅仅作为电机的“充电宝”提供能源。而真正为全新一代逍客的驱动电机，其最大马力为190Ps，现目前还没有哪款合资紧凑型SUV动力比它更强，不过上市后就不一定了。
就目前来说，合资品牌的新能源车型还是以油电混动和插电混动为主，比如丰田和本田，他们混动技术发展时间够长，已经相对成熟，日产很难做到后来居上。但是增程式就不一样了，目前市面上的增程式SUV可以说是一片蓝海，全新一代逍客这波占尽了先机，如果价格到位，逍客绝对会“爆”。
