11月30日，马斯克在推特中回复网友对电动皮卡Cybertruck的咨询时表示，“今年简直是供应链的噩梦，这场噩梦还未结束。我将在下一次财报电话会议中阐释更新的产品路线图。”在今年7月份的第二季度财报电话会议上，马斯克说，随着时间的推移，他将不再在特斯拉的财报电话会议上发言。除特殊情况外，他可能只会在年度股东大会上进行发言。之后，马斯克“如约”缺席了10月份的第三季度财报电话会议。而此前的11年间，马斯克从未缺席过特斯拉的财报电话会议。第三季度财报电话会议上，就有投资人在提问环节表示，本次电话会议是史上最棒的一次电话会议，因为它不是一场马斯克的个人秀。马斯克该推文是为了回应网友针对Cybertruck进展的询问。根据外媒11月23日的统计数据，特斯拉积压了超过120万份Cybertruck订单，总价值超过 800 亿美元。然而自2019年推出以来，Cybertruck一直进展缓慢。按照最初的计划，Cybertruck本来应该已经投入量产，但特斯拉以产能不足、供应链问题等为由多次推迟了生产计划。特斯拉在Cybertruck上的拖延，也给了竞争对手机会。Rivian的R1T、通用汽车悍马、福特的 F-150 Lightning等电动皮卡车型均即将展开交付。
