据台媒报道，台湾防务部门28日晚发布通报称，当日白天，共有27架解放军军机进入了所谓的“台湾西南防空识别区（ADIZ）”。台军称其中甚至还有一架运-20，台媒表示，这也是运-20战机平台首次参与巡台。一位不愿具名的军事专家在接受《环球时报》记者采访时表示，今天大陆军机在台海的飞行既特殊，又平常。特殊性在于时机选择和力量编组；平常性在于这只是大陆军机多次实战化训练中例行性的一次，以后还会有无数次这样的飞行。
台军防务部门今日在其官网“即时军事动态”专栏发布消息称，今天白天共有3组共计27架解放军军机深入台湾东南空域。其中包括2架空警-500预警机、1架运-9通信对抗机；5架轰-6轰炸机、4架歼-10战斗机、1架运-20空中加油机以及2架歼-16战斗机。而台军则采用派遣空中巡逻兵力、广播驱离、地空导弹追监的方式以应对。
多家台媒对运-20空中加油机首度现身台海上空表示强烈关注，台“中央社”报道称，运-20空中加油机是以运-20大型军用运输机为平台改装的空中加油机，可同时采用飞椼式和飞锚式的空中加油技术，载燃油量约60吨。台湾“联合新闻网”则报道称，运-20与两架歼16战机同行穿出巴士海峡，疑似是在演练空中加油的战术。
值得注意的是，虽然此番台防务部门认定解放军出动的运-20为空中加油型号，但目前尚未有大陆官方报道显示运-20空中加油机已正式投入使用。不过在今年举行的第13届珠海航展上，运-20总师唐长红院士在回应相关问询时表示，运-20不仅可以用做战略运输机，还可以作为一个重要平台在其基础上改装多型特种飞机，例如改装成为加油机。
对于台湾方面对运-20首度现身台海的高度紧张，一位不愿具名的军事专家在接受《环球时报》记者采访时表示，在空天时代，战力将动于九天之上，运-20今天也现身台海周边空域，“”分子们应该清楚，留给他们的时间不多了，现在改邪归正，还来得及。
该专家表示，近年来，中国人民解放军军事训练最显著的特色就是突出实战化，仗要怎么打，我们的兵就怎么练。回顾现代战争，人们都不会忘记一条重要的经验教训，那就是登岛必先制海，制海必先制空，“想必海峡对岸的中国人对此也是心知肚明，要不然他们怎么会对大陆军机在祖国宝岛周围的每一次飞行、每一个架次、每一种机型都记得那么清楚。不管对岸的那些中国人是否承认，大陆军机的威慑性行动，已经在他们的脑海中打下了烙印，这种感知显而易见，他们回避不了。”
此外，根据台湾防务部门发布的解放军在台湾省西南空域活动示意图显示，此次参与巡台的解放军军机航程相较以往更远，甚至已经呈现出沿着台湾岛西南方向对台实现“半包围”的态势。
上述军事专家表示，大陆军机在台海周边不论是例行性飞行，还是威慑性巡航，都向“”势力传递清晰的信号，我们有决心、有能力以我们选择的方式和强度，在台岛的任何方向，夺取并保持台海制空权，“我们已经处在空天时代，中国人民解放军空军已经历史迈入战略空军门槛，‘’势力依托中央山脉的屏障负隅顽抗的企图，在空天时代，已经不复存在，‘‘势力将无藏身之地。”
此外，还有台媒将运-20的出动与今日波罗的海三国立陶宛、爱沙尼亚以及拉脱维亚的国会议员“访台”关联到了一起，暗示其中的警告意味。对于台湾岛内的这种“做贼心虚”的心态，上述军事专家表示，近年来，国际与中国周边安全形势复杂多变，“”势力活动猖獗，为确保国家安全，捍卫国家主权、统一和领土完整，中国人民解放军始终保持全时待战、随时能战的高度戒备状态，以有力、有利、有节、多样的行动，坚决回击了域外势力的频繁挑衅，震慑了嚣张的“”气焰。
【环球时报特约记者 程东 环球时报记者 樊巍】台“空军司令部”28日晚公布西南空域空情动态，称解放军多达27架次战机出海穿越巴士海峡操演，其中有1架运油—20，引发岛内高度关注。
台军方的统计称，28日解放军有空警—500机2架次、运—9机1架次、轰—6战机5架次、运油—20一架次、歼—10战机6架次、歼—11战机4架次、歼—16战机8架次进入西南防空识别区，其中台空军首度侦测掌握运油—20绕台。中时电子报称，运油—20机型于2019年起试飞，并开始密集测试，对象包含歼—20，截至今年11月至少服役5架，是目前大陆最大型的军用飞机。
有岛内舆论分析认为，28日当天波罗的海三国国会议员访问团抵达台湾，解放军大动作绕台可能针对他们。联合新闻网称，运—20与2架歼—16战机同行穿出巴士海峡，疑似在演练空中加油的战术。一直研究解放军动态的高雄中山大学学者林颖佑分析称，此次解放军很明显是攻击机群编队飞行，运油—20的空中加油能力可延伸解放军打击航程，并深入台湾东南方，势必对台湾造成影响与压力。他同时提到日本媒体日前曾报道称，两艘解放军071型船坞登陆舰11月中旬穿越与那国岛和台湾岛之间的海域，并在台湾东北方演习，现又有解放军机群深入台湾东南方，“由于这两处是美军最有可能的地点，不排除中共在此可能交战海空域先行演练”。
“这是有计划、有步骤的演练，包含整个作战模式”，台湾前“空军副司令”张延廷称，运油—20将在巴士海峡一带形成空中加油走廊，替歼—16战机进行加油演练，以达到“战机掩护加油机，加油机替战机加油”的目的。台“国家政策研究基金会”副研究员揭仲认为，运油—20空中加油机日后若大量服役，代表解放军空军战斗机能大幅提升在“第一岛链”外缘甚至西太平洋空域的滞空时间与载弹量，能够替轰炸机、预警机、电侦机等护航。此举可让解放军空军体系化打击机群获得在实战中的作战能力，不仅可有效执行对台湾东部战力保存区的打击任务，也可执行针对美军的“反介入/区域拒止”任务能力，真正成为“远征型空军”，让台湾空防压力大幅增加。
对于台湾方面对运—20首度现身台海的高度紧张，一位不愿具名的军事专家28日在接受《环球时报》记者采访时表示，近年来解放军军事训练最显著的特色就是突出实战化，仗要怎么打，我们的兵就怎么练，“想必海峡对岸的中国人对此也是心知肚明，要不然他们怎么会对大陆军机在祖国宝岛周围的每一次飞行、每一个架次、每一种机型都记得那么清楚。不管对岸的那些中国人是否承认，大陆军机的威慑性行动已经在他们的脑海中打下了烙印，这种感知显而易见，他们回避不了”。
