【文/观察者网 周毅】业绩曾排名全国第一的优秀员工，却遭遇领导职场PUA，被暴力胁迫离职？近日，自称特斯拉安徽交付中心员工的蒋某美（英文名Leila），在多个社交媒体发文控诉自己的遭遇。
蒋某美称，她因为“每个人都可能犯的小错误”，被公司下发书面警告，还遭到了公司领导的暴力胁迫离职。而这些遭遇背后的真正原因，或许只是自己“思想独立”，“不听话”、“不甘愿做傀儡”，主动向上级反映超高的工作强度，要求公司增加人力。
蒋某美在职场社交平台脉脉上进行了实名认证。她的职业信息标注为：“特斯拉汽车销售服务（合肥）有限公司交付顾问”。在微信公众号“莱拉在冒险”上，她也发文对整件事进行了详细的讲述，并出具了图片和录音等资料。
据蒋某美表述，11月26日早10时许，其交付主管陆某叫停她的工作，前往会议室，当时大区经理蒋某也在场。HR沈某当场宣布，因同事举报，对蒋某美进行停职处理，要求她交出手机，签署书面警告和调查文件。警告内容定义蒋某美工作懈怠。
蒋某美认为，这场突如其来的变故，起因是半年前的一个小错误。今年7月，特斯拉标准续航版Model Y刚刚上线销售，由于工作超负荷，蒋某美曾将一个订单号复制错误，导致客户提前匹配车辆。她第一时间发现后修正错误，并向同事致歉，后期客户也在正常交付周期提了正确配置的车。
蒋某美对此表示不解：“类似的现象在全国几乎每个特斯拉一线员工身上都发生过，为什么到了我这成为胁迫离职的理由？”
蒋某美称，她提出对此事展开调查后再沟通，但HR却坚称，她的工作就是配合签署书面警告和停职调查，否则视为旷工，且不允许进入办公区域。
前述大区经理蒋某更表示，“公司没有必要向你解释没有必要向你汇报处理方式，我们今天只处理你。至于为什么不处理别人？你要反思。”
蒋某美称，当天她拒绝签署文件后，要求去洗手间。此时陆某大喊“交出手机”，甚至对保洁阿姨大喊：“抓住她！”随后，蒋、陆二人在卫生间内暴力撞门，抓着她往外拖到门后夺过手机。在蒋某美大喊救命后，客户闻声建议报警处理，这一行为方才停止。
在此期间，HRBP仍要求她交出工作手机，遭到拒绝。蒋、陆二人冲进民警办公室，表示她在公司群发布不实言论，要求没收手机。同时安排公司同事踢她离开所有工作群，并要求同事远离她。
12月4日，蒋某美收到书面《休假通知》，系其直属领导陆某盖章邮寄。《休假通知》显示，特斯拉决定安排蒋某美自12月3日起开始带薪离岗休假，至公司之后正式发出的通知上明确的日期止。同时，特斯拉还在《休假通知》上要求，蒋某美在休假期间不能到办公室上班，不能联系公司员工、供应商和客户，也不能出现在公司的任何办公场所等。
在蒋某美看来，自己工作认真，业绩表现优异，还曾获评“交付全国MVP”，却因为一个“每个人都可能出现的小错误”而收到书面警告，可能是因为她思想独立，“不听话”。
据蒋某美在微信公众号“莱拉在冒险”中的文章表述：她于19年2月回国后入职特斯拉，在上海虹桥交付中心做现场交付体验专员工作，取得过上海季度交付量第一的成绩。她2021年初平行转岗合肥，一直肩负着合肥交付的大部分工作，“曾独自完成全省近50%的交付量”。
蒋某美出具图片显示，2021年8月，她的工作交付数量全国第一且顾客满意度( Customer Satisfaction )高于90%，问鼎全国交付MVP。
“……我们的工作量是别的区域如北上广深这些的1.5倍左右，这极不健康的状态已经持续三个季度，交付工作不夸张的说365天，工作信息处理360天。”
蒋某美称，她预感6月下旬季度末高峰异常艰难，针对目前的订单量和销售的目标测算实际交付数据，向上申请前端和现场人员招聘，健康合理的分配工作内容。但陆某给到的回答是“知道了，你做好你自己的事”，没有招聘。
11月中旬，蒋某美针对合肥目前的交付现状提出了一些自己的建议，但是被蒋某美打断并告知：这不是你应该考虑的事情。蒋某建议她降职锻炼，并不要再提这些。
蒋某美在文章中追问：“身体不舒服在家休息也在处理手头交付工作，想让领导稍体谅，结果被指责：这就是你的极限了吗？你的工作不就是应该时刻服务吗？”
蒋某美认为：“ 蒋、陆二人想一棍子把我打死：可能其一是我思想过于独立，不听话，不为虎作伥，不甘做傀儡。其二：是我不甘于现状，想做出改变。我的建议这样会增加工作量，需要跟踪落地的事情更多，让他们可能存在担责风险。”
蒋某美在21日发布于脉脉的文章中表示，她就此事发布的微博曾得到特斯拉对外事务副总裁陶琳的关注。蒋某美14日通过公司内部邮件，致信助，申明她的诉求只是“恢复自己的名誉和岗位，并且对上述行为进行跨区域HR独立调查。”
启信宝信息显示，特斯拉在中国的主体之一特斯拉（上海）有限公司。自2020年10月以来，该公司涉及多起劳动合同纠纷。在至少4份案件中，特斯拉的身份是被告。
观察者网在查阅过程中发现，特斯拉的“书面警告”在另外一份劳动纠纷案中也出现过。案号为（2021）沪01民终3708号的文件显示，特斯拉在出具一份书面警告后，解除了与一位员工的劳动合同。法院判决该解除行为违法。
文件显示，特斯拉员工于某强在2020年2月26日工作时，未按照被告特斯拉（上海）有限公司的要求穿着劳保鞋，违反了被告安全生产的规章制度。特斯拉依据员工手册在当日向于国强出具了书面警告一份，并在同日依据同一事实以原告试用期被证明不符合录用条件及遵守公司相关规章制度为由，解除了与被告的劳动合同。随后特斯拉被起诉。
一审法院认为，根据相关事实，可以确定于国强存在违纪事实，根据特斯拉公司员工手册，此违纪事实符合特斯拉公司向于国强发出书面警告的条件，但仅一份书面警告的情况下并不能立即与员工解除劳动合同，故特斯拉公司据此事实与于国强解除劳动合同系违法解除，理应支付于国强违法解除劳动合同赔偿金5416.60元。特斯拉随后提起上诉。
二审法院经审理后认为，一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。驳回上诉，维持原判。在外界看来，蒋某美实名举报的内容和之前的案件存在一些相似点，值得关注。不少网民既在意事件的真假、原委，也关注其后续走向。
值得一提的是，2020年国内科技媒体“品玩”发文，指出特斯拉中国区高管管理方式充斥着“包工头”文化，员工被极端压榨等“黑幕”，特斯拉随后将品玩告上法庭。
在特斯拉发起正式起诉后，品玩于2021年1月17日上午在其官方微博发布《关于品玩应诉特斯拉的情况说明》，表示将积极准备应诉材料，同时开始反诉特斯拉（上海）有限公司通过网络侵犯了品玩名誉权。
在今年的上海车展期间，特斯拉女车主车顶维权一案闹得纷纷扬扬，如今10个月的时间过去了，该车主起诉特斯拉案将公开审理。
12月22日消息，据媒体报道，车顶维权河南女车主张女士证实，她起诉特斯拉及其副总裁名誉权纠纷一案将于24日在河南安阳北关区法院公开开庭审理。
“我起诉时间是5月份，8月份我收到了上海市青浦区法院寄来的诉前调解意见征询书。”张女士表示，特斯拉要求她赔礼道歉，并赔偿名誉权损失500万。她不接受诉前调解，现在不确定青浦区法院是否正式立案。
网上公开的视频显示，特斯拉的副总裁曾公开表示：“我们出钱去做车辆检测，她也不愿意，她只愿意高额赔偿。”
张女士说：“她说我只为高额赔偿，说特斯拉所有负面都是因为我。她这样说，如果没有证据就是误导公众，就是名誉侵权。”
对于特斯拉的起诉，张女士表示：“在已经有特斯拉用户在法院终审判决胜诉的情况下，特斯拉仍然不愿认错，为什么不替消费者考虑怎么解决他们的问题，出了事都是消费者的责任。”
近日，曾因在上海车展“车顶维权”喊出“刹车失灵”引发关注的张女士发微博称，已收到上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书。征询书中，特斯拉要求张女士公开道歉，并赔偿因“车顶维权”给特斯拉造成的直接财产损失“暂计500万元”。
9月30日，张女士告诉南都记者，目前暂时没有收到关于征询书的进一步消息，但会坚决依法维护自己的合法权益。她也透露，特斯拉一直没有履行4月郑州市郑东新区市场监督管理局的要求，向她无条件直接提供完整的后台行车数据，令她无法找到当时事故发生的真相。
9月27日晚，张女士发微博称，已收到上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书。南都记者注意到，在其所附民事起诉状中，特斯拉称张女士今年4月的“车顶维权”行为侵犯其名誉权，要求张女士公开道歉，并赔偿因此事给特斯拉造成的直接财产损失“暂计500万元”。
张女士告诉南都记者，目前她与特斯拉有两起相关纠纷，一是她起诉特斯拉、特斯拉全球副总裁陶琳侵犯名誉权案，在9月28日召开庭前会议；二是特斯拉起诉她侵犯名誉权。对此，她已于8月14日收到上海市青浦区人民法院寄来的诉前调解意见征询书，“如任何一方不同意诉前调解，本案将依法转入审理程序”。
张女士表示，案件一的庭前会议已于9月28日召开，特斯拉的法务也有出席。目前双方正在对证据材料进行补充，具体的开庭日期还没有收到法院通知，但相信会很快会有结果。
至于特斯拉起诉她侵犯名誉权一案，她表示，目前暂时还没有收到新消息，但会坚决依法维护自己的合法权益。“半年以来特斯拉拒不提供后台数据，让车主找不到事故发生的真相，反而起诉车主索赔500万，”张女士说。
据南都此前报道，4月19日，上海车展特斯拉展台上，张女士身穿印有“刹车失灵”的T恤，爬上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，引发广泛关注。当日深夜，特斯拉汽车（北京）有限公司通过官方微博回应称，对于不合理的诉求将不会妥协。4月20日，上海青浦警方通报，张女士因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。
郑州市郑东新区市场监督管理局4月21日回应，责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。4月22日，特斯拉方面告诉南都记者，他们已通过邮件方式将数据发给客户，并对涉事车辆发生事故前一分钟的数据进行了公布。
5月6日，张女士正式起诉特斯拉。5月7日，特斯拉方面向南都记者表示，相信法律一定会给出一个公平公正的判决。同时也会继续全力推动车辆检测事宜，给所有关注该事件的公众一个交代。
9月30日，张女士向南都记者表示，特斯拉一直没有履行4月郑州市郑东新区市场监督管理局的要求，向她无条件直接提供完整的后台行车数据，令她无法找到事故发生的真相。“数据作为检测鉴定的重要依据，对形成科学准确的结论和找到事实的真相至关重要。我后续也会就特斯拉拒不提供完整数据，侵犯我的合法知情权提起诉讼。”
事实上，维权车主被特斯拉索赔并非孤例。南都此前报道，9月26日，天津车主韩潮称，收到了特斯拉的名誉权纠纷起诉状，被索赔经济损失500万元及承担维权支出5万元。此前，韩潮曾起诉特斯拉售卖重大事故车辆并胜诉，获“退一赔三”赔偿。
