当地时间3月2日，美国国务院网站发布消息，布林肯将于3月3日至8日访问比利时、波兰、摩尔多瓦、拉脱维亚、立陶宛和爱沙尼亚六国，与北约盟国及欧洲伙伴就俄乌局势进行协调。
根据美国国务院公布的行程，布林肯第一站是比利时首都布鲁塞尔，他将在那里参加北约外长会议，与欧盟外长会晤，参加七国集团部长级会议。
此外，布林肯也将和美国的“伙伴”举行一系列额外会议，讨论“全球对俄罗斯入侵（乌克兰）的反应”，包括继续和盟友协调，商讨如何给俄罗斯“施加沉重后果和严重的经济代价”。
布林肯在2日的记者会上表示，他将在布鲁塞尔赞扬盟友“为支持乌克兰和追究俄罗斯的责任而采取的前所未有的措施”，并重申对北约第五条款，即集体防御条款的承诺。
5日，布林肯将前往波兰，与波兰领导人会面，讨论如何提供进一步安全援助，并感谢波兰“慷慨”接收大量来自乌克兰的难民，讨论美国向他们提供人道主义救援。随后，布林肯会前往摩尔多瓦，和该国总统、总理及外长会晤，协商美国支持该国接收乌克兰难民事宜，并表达对摩尔多瓦民主、主权和领土完整的支持。
摩尔多瓦是布林肯此行唯一的非北约国家。作为原苏联加盟国之一，该国近年外交政策也在俄罗斯与西方之间摇摆，现任总统玛雅·桑杜（Maia Sandu）立场偏向西方，致力于加入欧盟。此外，摩尔多瓦东部的德涅斯特河左岸地区1990年成立“共和国”，2006年通过公投寻求并入俄罗斯，但俄方至今未予以承认。在俄罗斯对乌克兰展开军事行动后，摩尔多瓦于2月24日宣布进入紧急状态。
3月6日、7日、8日，布林肯将分别前往立陶宛首都维尔纽斯、拉脱维亚首都里加及爱沙尼亚首都塔林，与波罗的海三国的总统及一众官员会晤，讨论“共同支持乌克兰、加强北约的威慑力和防御能力，促进民主和人权”，“寻求与我们波罗的海盟国进行更深层次的经济和能源合作”。
布林肯2日表示，上述三个原苏联加盟国“正面临来自俄罗斯的新威胁”，而它们作为北约盟国，美国“将保卫北约的每一寸领土，抵御来自俄罗斯或其他任何国家的入侵。”
布林肯当天还称，美国愿意通过外交途径与俄罗斯协商，结束乌克兰战争，但除非俄罗斯撤军。“我们当然仍对任何合理路径持开放态度，但在炸弹被投下、飞机盘旋、坦克滚动时，我们很难看到任何路径，因此，缓和紧张局势，撤军，这才能打开一条外交途径。”
布林肯抵达欧洲之际，俄罗斯和乌克兰的第二轮谈判也将进行。据俄罗斯卫星通讯社消息，乌克兰代表团将于当地时间3日清晨抵达第二轮俄乌会谈举办地——白俄罗斯与波兰边境的亚沃维耶扎原始森林，俄罗斯代表团已经在此等待。
俄罗斯代表团团长梅津斯基2日表示，此次俄乌会谈的议题包括停火。俄罗斯外长拉夫罗夫则表示，俄罗斯还准备在与乌克兰的第二轮谈判中讨论安全保障问题。
拉夫罗夫表示，不排除有人想让俄罗斯陷入西方在乌克兰人为制造的冲突当中。如果西方决定在俄罗斯面前拉下新的“铁幕”，俄罗斯不会为此担忧，俄罗斯能够找到发展机会。冲突结束后，乌克兰人必须自己决定如何继续生活。北约正试图吸引中立的欧盟成员国满足他们的需求。
普京将俄军威慑力量调至特殊战备状态后，拜登应对核战争的专机“末日客机”就立即飞离基地，“临时抱佛脚”飞了4小时。
据《每日邮报》3月2日报道，军事飞行跟踪网站显示，波音E-4B“末日客机”（Doomsday）于2月28日从内布拉斯加州美国空军基地起飞参加飞行训练。
报道称，这次飞行训练看起来极不寻常，因为与“末日客机”一起飞行训练的有其他专业军用飞机，其中还有两架“眼镜蛇球”喷气式侦察机，可以跟踪弹道导弹以及其他军用飞机的轨迹。
五角大楼没有回应演习目的，但是在普京2月27日宣布将俄军威慑力量调至特殊战备状态后，“末日客机”就立即飞离了空军基地。
“末日客机”在美国地位十分特殊，全名叫“国家空中指挥中心”(NAOC)，之所以有“末日客机”之称，是因为当美国受核攻击或国家紧急情况时可转作空中指挥中心，保护总统和国防部长、参谋长等高级官员。
它携带特殊设备，在地面通讯遭到破坏时，能够不受任何影响和外界保持通讯，而单次空中飞行时长可达35.4小时。该飞机能够搭载最多112名机组人员，包括飞行人员和任务人员，为美国空军史上之最。
据美媒“政客”称，当总统在美国时，“末日客机”的引擎始终保持运转，并24小时待命。如果总统出国，“末日客机”会紧随其后，被机组人员称为“重要的空军一号”。
据了解，“末日客机”由波音747改装而来，造价高达2亿美元，自1980年开始运行，美军目前仅拥有四架同类型客机，由美国战略司令部协调，驻扎在内布拉斯加州奥马哈附近的奥佛特空军基地，该飞机计划于2039年退役。
