福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）周四在推文中表示，福特希望成为全球最大的电动汽车制造商，超越行业领袖特斯拉和大众等规模更大的竞争对手。
但这一数字仍落后于特斯拉到2023年的预期销量（预计将超过100万辆），这使得福特这条“成为全球最大电动汽车生产商”的道路尚不明朗。
福特的电动汽车销量仍然很少，去年几乎没有销售电动汽车，今年Q1-Q3的销量为1.89万辆。不过已接近老对手通用汽车的去年2.08万辆，今年Q1-Q3的2.48万辆的销量。
他估计到2030年，福特与供应商的合同将提供150万块电池。到那时，这将与行业领军企业“相差很远”。
福特是包括通用汽车在内的少数几家签署COP26承诺的汽车制造商之一，承诺到2040年在全球范围内停止销售产生温室气体排放的新车。该公司已经计划到2030年在欧洲只销售电动汽车。
