比亚迪电动汽车suv（比亚迪电动汽车suv哪个好）-为明天百科

今天给各位分享比亚迪电动汽车suv的知识，其中也会对比亚迪电动汽车suv哪个好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、纯电动车汽车排名前十名suv
2、比亚迪唐EV对埃安AION LX Plus纯电SUV选谁
3、比亚迪新能源十万左右suv
4、价格差十万，实力差一点，这台国产纯电SUV比Model Y差在哪里？

纯电动车汽车排名前十名suv

纯电动车汽车排名前十名suv：

1、蔚来ES6

蔚来是全球化的智能电动汽车公司，一直致力于提高智能电动汽车的性能，蔚来ES6就是未来汽车公司的首款中型suv。拥有较高的性能和超长的纯电续航里程，外观时尚运动，内饰精致富有科技感。

2、比亚迪唐DM

比亚迪唐DM是比亚迪唐新能源的一款中型suv，采用插电式混合动力为能源。是基于大型豪华造车平台打造的，有着豪华的内饰和丰富的科技配置，智能安全配置和人性化舒适配置也非常优秀，加上价格不高，是新能源suv车型推荐之一。

3、理想ONE

理想ONE是理想汽车旗下的中大型suv长，采用增程式能源为动力。整车大气时尚，有着较强的层次感，内饰最亮眼的是映入眼帘相连的4块屏幕，比较震撼有较强的科技感，内部空间大，有6座和7座两种布局。

4、蔚来ES8

蔚来ES8的定位于一二线城市新生代核心家庭，它是一款高性能的纯电动suv，车内空间充裕，可以根据需求采用7座或者6座的布局，纯电动力非常强劲，续航能力不俗，是新能源suv车型推荐的豪华车型。

5、威马EX5

威马EX5是威马汽车全球首款纯电动智能化suv。威马EX5的车内搭配了丰富的系统，高配车型更配备了智能车窗交互功能，黑科技十足，充电盖上的logo还能显示电量信息，整车科技感十足。

6、哪吒N01

哪吒N01是合众新能源旗下首款量产纯电动suv。哪吒N01的主要卖点有四个，其一最高续航里程301km，其二30分钟快充80%，其三五十公里加速小于4.9秒，其四售价最低6.68万元，非常低。

7、比亚迪元EV

比亚迪元EV是比亚迪王朝系列纯电动汽车的入门车款，元EV是所有量产车中用车成本最低的车型，车身尺寸在小型suv中偏大，尾门保留了后挂备胎的设计，乘坐空间规矩。

8、Aion V

Aion V是广汽埃安旗下的新能源紧凑型suv，Aion V最令人满意的是车内的空间，后排空间比哈弗H6还要宽，动力较为强劲，动力传感灵敏，只要敢踩随叫随到，纯电续航能力最高可达到600km，性价比非常高。

9、途观L PHEV

途观L PHEV采用插电式混合能源为动力，车型于途观L一致，空间表现力很好，有6座和7座两种布局。车内采用大众最新智能人机交互系统，科技感十足，动力强劲，综合续航里程优秀。

10、小鹏G3

小鹏G3是新能源suv车型推荐之一，它是小鹏汽车推出的第一款紧凑型suv，外观硬朗简洁，横看有着很强的冲击力为消费者留下深刻的记忆，内部配置丰富，内外安全高标准，有着超长的续航能力。

比亚迪电动汽车suv（比亚迪电动汽车suv哪个好）

比亚迪唐EV对埃安AION LX Plus纯电SUV选谁

虽然最近燃油车推出了购置税减征的补贴政策，但油价的上涨还是让很多消费者将目光转向了纯电动车型。尤其在纯电动车型的续航里程越来越长、充电设施越来越完善的情况下，实用性极强、使用成本也极低的纯电动SUV得到了更多的青睐。

如果你的预算在30万元左右，并且追求续航能力、空间实用性、乘坐舒适性、智能化体验，比亚迪唐EV和广汽埃安AION LX Plus是两款备选车型。接下来就和车叔一起看看，这两款纯电动中型SUV该怎么选吧！

设计风格略有不同

先来看看两款车型的外观设计，比亚迪唐EV采用了比亚迪的Dragon Face家族化设计语言，前脸贯穿式银色装饰条与两侧大灯相连，像极了两根龙须。此外，前包围采用了贯穿饰条设计，有着不错的层次感。与此同时，两侧雾灯处还配有通风口，带来了不错的运动感。

车侧采用了时下流行的悬浮式车顶设计，前后轮眉造型均采用了略微凸出车身的造型，让本就不小的尺寸看起来更加宽大。轮毂采用了封闭式的造型，这样的设计可以有效降低风阻。隐藏在轮毂之下的，是来自Brembo的六活塞前制动卡钳，搭配大尺寸打孔通风盘，刹车性能得到了显著提升。

而车尾的设计则是我们熟悉的样子了，贯穿式尾灯设计造型精致，并且有效提升了整车的横向宽度。下包围是新款唐EV主要改动的地方，更加新颖的造型拥有更高的质感。尺寸方面，比亚迪唐EV的长宽高分别为4900/1950/1725 mm，轴距为2820mm，长度相比老款车型有所提升。

广汽埃安AION LX Plus与比亚迪唐EV均定位于中型SUV，在设计风格上，AION LX Plus显得要更加激进一些，比如前脸下包围处向前突出的设计，但尺寸硕大的前大灯组看起来显得有些突兀，总给人一种用力过猛不够协调的感觉。

车侧的设计看起来要舒服一些，车身线条也比较流畅，腰线从前轮拱处开始一直延伸到尾灯。此外，AION LX Plus还采用了隐藏式门把手的设计。尺寸方面，AION LX Plus的长宽高分别为4835/1935/1685 mm，轴距2920mm。与比亚迪唐EV相比，除了轴距略有优势以外，其余车身参数均不及唐EV。

AION LX Plus设计师有点虎头蛇尾，与激进的前脸相比，车尾处的设计又变得十分圆润，与唐EV一样采用了贯穿式尾灯设计。但和前脸一样，AION LX Plus似乎有点过于追求设计感了，反而丢失了中型SUV应该有的稳重感。

比亚迪唐EV配置更丰富

了解过两车的外观设计，我们再进入车内看看。比亚迪唐EV的座舱设计也采用了家族化的风格，15.6英寸的自适应旋转中控屏占据了C位，搭配12.3英寸的全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示，能够显示较为丰富的行车信息。此外，DiLink 4.0（5G）智能网联系统搭配全新升级的DiPilot智能驾驶辅助系统，整个座舱的科技感十足。

AION LX Plus的内饰设计与比亚迪唐EV有些相似，中控台一块尺寸同样为15.6英寸的大屏幕替代了以往的双联屏设计。车机采用的是ADIG4.0智能物联系统，内置了一块来自高通的8155芯片，可以实现无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等功能。

在座椅布局方面，比亚迪唐EV全系均标配了2-2-3的七座布局，同时还可以花费1万元选装六座臻享组合套装。六座选装包除了能得到2-2-2的座椅布局，还能拥有六座专属的苍穹灰内饰、龙鳞纹NAPPA真皮座椅（前排+二排）、主/副驾座椅按摩、第二排座椅按摩、第二排座椅前后/靠背4向电动调节、第二排座椅腰部支撑4向电动调节、第二排座椅通风、第二排座椅加热等功能。而AION LX Plus则是全系均只提供了五座布局，实用性及座椅灵活度不及唐EV。

而在其他配置方面，我们以售价相近的唐EV 635KM 四驱旗舰型（指导价33.98万元）与AlON LX Plus 80D旗舰版（指导价33.96万元）进行对比。相比之下，唐EV 635KM 四驱旗舰型在指导价贵出200元的情况下，多出了悬架软硬调节、可开启的全景天窗、NFC钥匙、方向盘加热、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、220V电源、Type-C接口、矩阵式大灯、后雨刷、后排独立空调等配置；而AlON LX Plus 80D旗舰版则多出了副驾驶位后排可调节按钮、面部识别等配置，总体配置水平不及唐EV。

刀片电池VS海绵硅负极片电池

在动力续航方面，比亚迪唐EV提供了两种动力版本，其中四驱版本搭载了最大功率180kW+200kW的前后双电机，官方给出的0-100km/h加速时间仅为4.4秒。而在续航方面，比亚迪唐EV提供了容量分别为90.3kWh、108.8kWh的刀片电池，续航里程分别为635km、730km，而双电机四驱版本续航为635km。

AlON LX Plus同样提供了单电机、双电机两个版本，最大功率分别为180kW、360kW，峰值扭矩分别为350N·m和700N·m。此外，AlON LX Plus提供了弹匣电池与海绵硅负极片电池，容量分别为93.3kWh、144.4kWh。续航方面，根据配置不同分别为650km和600km。

刀片电池与海绵硅负极片电池的对比，是消费者最为关注的问题。两种电池的区别主要在于，前者采用了磷酸铁锂材质，后者则是采用了三元锂材质。虽然比亚迪刀片电池的能量密度不及海绵硅负极片电池，但刀片电池胜在稳定性、安全性高。此外，刀片电池还可以根据整车空间，变化电池包的尺寸。对于一款作为家庭主力用车的纯电动SUV来说，安全才是硬道理！毕竟此前埃安多次发生过自燃甚至爆炸的严重安全事件。

车叔总结

其实比亚迪唐EV和广汽埃安AION LX是同一年上市的，并且同样在今年推出了新款车型。比亚迪唐EV无论是配置、续航还是性价比，都得到了全方位的升级。而广汽埃安AION LX在新增加了“Plus”后缀之后，也配备了新的电池技术。区别在于，唐EV的刀片电池已经经历了市场的检验，广汽埃安AION LX Plus的新技术却仍有待市场的检验，毕竟此前广汽埃安不少“噱头”式的营销，也发生过多起自燃爆炸事故，让人很难相信这家车企的技术实力。如果你准备购买一款30万元左右的纯电中型SUV，比亚迪唐EV显然是个更好的选择。

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