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同为造车新势力的一员，哪吒虽名气没蔚小理响亮，但也默默在2021年完成了近7万辆的交付量，并且在刚刚过去的前三月份，哪吒累计销量也已经达破3万辆，要知道，目前这销量都是基于SUV产品的前提下去实现。
而对于哪吒而言，布局更多产品，拓宽矩阵就将显得非常重要，这不哪吒就于近段时间正式发布了全新车型——哪吒S。虽然截止日前，哪吒S还处于官图阶段，但结合上此前曝光的产品参数，也是可以来一波前瞻。
从官图可见，哪吒S 的外观造型很有辨识度，并且整车的原创设计度也颇高，与其它造车“新势力”车型产品拉开一定的距离。当然，这也可能是“整车正向研发”最直观体现，毕竟哪吒S可是基于全新自研山海平台打造而来的产物。
具体来看，前脸采用了当下新能源车型最为主流的封闭式前机舱盖，而狭长的日间行车灯和分体式大灯，配合上中央发光的品牌LOGO是让前脸充满科幻感。
车侧可以看到哪吒S拥有很强的高端运动座驾气息，宽体低趴的车身看着很有体量感，其次，大尺寸轮毂内部还搭配了红色的刹车卡钳，营造出强烈的视觉冲击力。
除此之外，哪吒S侧面造型也相当舒展，并且在大溜背、无边框车门等设计元素的加持下，还显得非常动感。
目前车身尺寸数据暂没确定，但若是按照此前亮相哪吒S原型概念车的数据来猜测，长宽高会分别表现为4800mm/2000mm/1400mm，轴距去到2900mm，而从猜测的数据也能得知哪吒S将定位为中型家轿。
哪吒S内饰最抢眼的莫过于“四屏联动”，包括17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、全液晶仪表盘和AR-HUD抬头显示，科技氛围感营造得非常到位。
与其它造车新势力强调科技、极简的风格不同的是，哪吒S还注重豪华氛围的营造，座舱内会应用上大量的Alcantara、木纹、皮革等元素，观感与触感毋庸置疑都将会是上乘的存在。
在舒适性配置层面，哪吒S很舍得“堆”。提供了12+6向电动调节、座椅加热、座椅通风、座椅按摩等功能。
此外，还配有21扬声器系统，包括12个主扬声器，1个重低音，4个顶棚扬声器，4个头枕扬声器，功放最大输出功率1216W。要知道，沃尔沃
XC90(参数|图片)最以为傲的这套宝华韦健音响最大的输出功率也仅为1100W。
在硬件配置层面，哪吒S配备有2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，在基于算力200T的华为MDC610芯片开发TA PILOT4.0系统支持下，在部分道路场景能实现L4级智能驾驶。
得益于山海平台的优势，哪吒S将会提供有增程、纯电动两种版本车型，其中增程版的NEDC续航里程可达到1100km，完美解决当下消费群体对续航焦虑的问题。
同时，纯电版的NEDC续航也能达到800km。值得一提的是，纯电版顶配车型还会提供前后双电机，综合功率达到340kW、峰值扭矩600牛·米，零百加速也仅需3.9s，动力性能堪比百万性能超跑。
作为新势力的单品，并且按照目前定位、尺寸来看，其无疑也会将Model 3奉为直接竞争对手，毕竟能在产品力层面“较量”Model 3就已经成功一半。那么以目前放出的产品参数来对比，哪吒S相较于Model 3会有着怎样的优势?
首先是车身尺寸。目前哪吒S尚没明确车身尺寸，但按照上述猜测，车长达到4800mm，轴距去到2900mm的数据基本是不会有太大偏差。而这般数据不就比同样为中型车定位的Model 3(4694/1850/1443mm，轴距2875mm)要大上一圈！
其次是内饰用料、质感的营造。Model 3这套内饰实属过于简约单一，实属谈不上高级感。而哪吒S则是应用上大量的Alcantara、木纹、皮革等元素，就这几项元素组合在一起，在观感和质感就是完胜。
再者是舒适性配置。目前哪吒S给出配置信息不算多，但21扬声器系统、12+6向电动调节、座椅加热/通风/按摩等配置功能都是Model 3无法比拟的。况且以自主品牌的旗舰车型调性，后续想必还会以“到顶”配置功能出现。
最后是硬件和机械质素。在一套激光、毫米波、超声波雷达、光学摄像头的硬件支持，配合PILOT4.0系统前提下，可以实现L4级智能驾驶。要知道，目前以高智能标榜的Model 3也仅仅是L2级智能驾驶。
值得一提的是，哪吒S的智能辅助驾驶算力是达到200T，而Model 3的智能辅助驾驶算力仅为144T。至于机械质素，则主要体现在前双叉臂+后五连杆悬架，高刚性轻量化车身，50：50前后轴荷比等。
从上述明面的参数对比而言，哪吒S相较于Model 3是有绝对的优势。不过，目前市场上在明面参数要优于Model 3的车型也有很多，包括不限于小鹏P7、蔚来ET5等车型，但论销量，还是与之有相当大的差距。
当然，在教授看来，销量差距并不是代表产品力不够优秀，而是小鹏P7、蔚来ET5的售价没Model 3来得这么“亲民”以及实用而已。
所以，哪吒S后续以何价格上市？也将会很大程度决定其未来与Model 3在销量上较量的优劣。期待后续信息。
