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一直以来，长安都是汽车圈里一位“极限挑战”选手，什么连续不停的跑挑战发动机极限工况、什么用大风、大沙不断“摧残”自家的产品，而这一次他们又派出了一辆UNI-K iDD给大家上演了一场“杂技”。
5月6日，进击的蓝鲸-蓝鲸iDD硬核挑战之“鲸异飞天”直播活动隆重举行。这虽然是蓝鲸iDD硬核系列挑战的第一站，也是全面展现蓝鲸iDD混动系统的硬核实力的大舞台。
本次挑战分为三个环节：鲸心动魄——蓝鲸iDD挑战自由落地、身鲸百战——蓝鲸iDD颠簸路段上演“好莱坞”特效以及鲸出天际：蓝鲸iDD征服极限坡。
其中鲸心动魄——有点类似于“扯桌布”的环节，挑战规则为车辆在倒悬的水球前由静止状态满油起步，车顶的锋利物会在车辆通过的瞬间划破水球，如气球中的水没有大量浇注在车身上，即为挑战成功。
此项挑战主要考验的是蓝鲸iDD起步的极速响应和强劲动力。
依托于85kW的电机峰值功率和330N·m的峰值扭矩，以及毫秒级的电机峰值扭矩响应，
UNI-K iDD(参数|图片)初段加速度十分迅猛，在轮胎疾驰的唧唧声后，气球中的水并没有大量浇注在车身上，挑战成功。
身鲸百战——这个环节，既考验车辆、又考验车内驾乘人员，其挑战规则为车辆通过鹅卵石路、破碎路、颠簸路等崎岖路面，挑战人员在车内完成迷宫球挑战。此项挑战考验蓝鲸iDD动力持续输出的平稳性，和车身的稳定性。
当然，归根结底，这项挑战的重担主要还是落在车辆上，好在、在高效率的蓝鲸三离合电驱变速器助力下，本就强劲充沛的两个动力源输出更加流畅自如、细腻丝滑。加之前麦佛逊独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组合，滤震能力极强，轮胎的循迹性良好，实力赋能驾乘品质，为用户带来平顺舒适的驾驭体验，车内人员轻松完成挑战。
最后一项鲸出天际则是视觉挑战最强烈的一项，车辆冲击长安汽车垫江试验场30%和40%极限坡道，坡道对应的斜坡角度分别达到16.5°和21.8°，坡度伴随着高度和斜率的提升，挑战难度呈指数级上升，十分考验蓝鲸iDD的低扭输出性能。
但别忘了，UNI-K iDD搭载的蓝鲸iDD，最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590N·m，电机和发动机可以同时协同工作，实现全档位下的混动运行，因此即便看着车辆都近乎垂直在陡坡上，它仍然能够顺利通过。
最终，长安UNI-K iDD凭借自身强大的技术实力，完美通过了这三个关卡，给世人上演出了一场精彩表演。
犹记得2021年6月，时值蓝鲸动力品牌问世两周年，长安汽车在重庆车展上正式发布蓝鲸iDD混合动力系统。2022年3月，蓝鲸iDD于UNI-K iDD上正式实现搭载落地，其全域化表现，让动力与续航实现兼顾，为用户打造全程“0焦虑”的出行新体验。未来，蓝鲸iDD将继续与用户一起同行，让驾驭更安心。
